周日去老师家上课，坐的是91路公交车。也许因为是周末，车很空。
车上的乘客有的望着窗外发呆，有的在看报纸，还有的在和同伴聊天。
车到站了，一位上了年纪的乘客的腿脚似乎不太方便，被人搀扶着一步一挪地向后门走去。到了门口，搀扶者先下车，然后在车下伸出双手，接住老人。老人艰难地将一只脚抬起，借着搀扶者的支撑把脚放到了下一级台阶，然后另一只脚也跟着挪到了这级台阶上。老人重复着这套动作，最终站在了车下。
这一站上车的人不多，但司机却耐心地等到老人完全下了车才关上车门，发动了汽车。那位搀扶者连连道谢。
我又观察了一会儿，发现在后面的几站虽然没有残疾人，但司机总是要等到乘客下车并站稳后才关门启动。
我不禁对这位司机产生了一丝敬意。虽然这只是一个很小的细节，但是却反映了这位司机对工作的态度。
同样是公交车司机，正如我们常看到的，有的总是急于启动，而不管乘客是否已经站稳；或者有的喜欢突然加速或刹车，车上的乘客因为惯性全都东倒西歪。我想，常坐公交车的人一定不会对这些现象陌生。
南京的公交行业一直处于亏损状态，政府为此也出台了许多相关政策，可是效果并不明显。
以我的观点，要真正做到扭亏为盈，还是应该从细节入手。设想一下，如果每一位驾驶员都能在工作中尽心尽责，为乘客着想，坐公交车的人一定会越来越多，盈利自然就提高了。
以上仅是我个人的一点看法，也许把问题想得过于简单了，但不管怎么说，请允许我向那位91路司机致敬。
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