2007年11月19日

10月份,在长三角多个地区目睹大批货车彻夜排队,加不上油的惨况。柴油的极度紧缺甚至导致大量小偷改偷柴油。一些货车司机好不容易花两倍以上的价钱加了黑市的油,又在晚上被人把油偷走了。

报纸上说,柴油短缺的原因是是国际油价上涨,炼油厂赔钱。

翻一下去年的石化行业财务表现,中石化盈利500亿,中石油盈利1000多亿。享受着垄断经营的种种好处,一年挣这么多钱,原来只有挣利润的权力,没有保障供应的义务。

今天,看到了这个新闻:

“国家发展和改革委员会日前召集中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司有关负责人,研究提出进一步保障国内成品油市场稳定供应的有关措施。两集团表示将合理安排生产,努力提高产量,多渠道组织资源,合理安排资源投放,严格执行国家定价,搞好资源勘探开发,以保障成品油市场稳定供应。”

措辞严谨而清晰。可惜,就是没有一丝歉疚。

享有制定油价政策权力的人,享有垄断石油利润的人,面对那些需要加油来养家糊口的货车司机,是不是至少可以有一丝歉疚呢?

 

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