| 标题: | 克里斯托夫·高尔文——被水手流放的船长 |
| 门派: | 坎坷 |
| 行业: | 电信设备制造、卫星通讯、半导体 |
| 伤心纪念日: | 美国东部时间9月19日(北京时间9月20日) |
| 简历: | 克里斯托夫.高尔文(Christopher Galvin) 1967-1973兼职于摩托罗拉公司 1973-1983 1973年开始在摩托罗拉全职工作,历任公司通信部销售人员、销售及产品经理 1983-1985历任摩托罗拉下属子公司泰格公司总经理兼市场、销售副总裁 1985-1987任总公司副总裁兼寻呼产品部总经理 1990-1993历任总公司高级副总裁、执行副总裁、行政总监、政策及业务委员会委员和董事会董事 1993-1996任总公司高级执行副总裁兼首席业务总监 1997-2003任总公司首席执行官 |
| 伤心小语: | “虽然我取得了一些实际的成果,但董事会与我在企业进程、复苏的战略和发展步骤等方面的观点不一致。” |
| 伤心故事: | 美国东部时间9月19日(北京时间9月20日),摩托罗拉公司董事会主席兼CEO克里斯托夫·高尔文宣布辞职。 在高尔文担任执行长期间,摩托罗拉在几大市场全线溃败,摩托罗拉的股东们已经损失了16%的金钱。 摩托罗拉曾经推出世界上第一部移动电话,并曾一度占据全球移动电话市场的2/3。但之后由于新型手机在欧洲兴起,其领导地位被诺基亚公司取代,市场份额下跌到13%,而诺基亚则达到了35%。摩托罗拉的股价下跌了约46%,而在同一时期,道琼工业指数却上扬了约50%,诺基亚和高通的股价分别飙升了544%和1100%。甚至疾病缠身的爱立信公司也让股东们得到了50%回报。唯一比摩托罗拉业绩更差的电信设备制造商便是朗讯科技。 全球通讯业最典型的失败案例“铱星系统”是在其任内破产的。铱星系统的构想是其父亲罗伯特·高尔文一直坚持的计划。但高尔文没有及时终止父亲的错误,他将铱星通讯系统称为“世界第八大奇迹”,直到2000年12月份才宣布铱星公司破产,这使得摩托罗拉多损失数十亿美元。 在投资巨大的半导体芯片业务上,摩托罗拉始终没能打破英特尔和德州仪器的绝对优势地位。2002年,摩托罗拉半导体业务亏损2.84亿美元,股东们一再要求高尔文卖掉相关工厂,但高尔文却坚持认为芯片业将复苏,芯片部门是摩托罗拉未来发展的重要组成部分。分析师和投资者们还一直建议摩托罗拉剥离无线设备部门。据说这个部门在2001年和2002年的损失超过了20亿美元,但高尔文拒绝对此考虑。 对高尔文的指责是其“哈姆雷特般优柔寡断的性格”和“袖手旁观式管理风格”。 高尔文辞去CEO的职位后,摩托罗拉则立即剥离其芯片业务,轻装上阵,以求发展。继续以公司总裁的身份守望家业的高尔文,如同被推下船的船长,也只能在岸上祝福他的旧帆船能遇个好风向。 |
| 评价: | 摩托罗拉在几大市场全线溃败,其原因并不全在高尔文的性格或风格,摩托罗拉在科技上落后于对手,才是真正败因;摩托罗拉就像一艘老式帆船,在与诺基亚、英特尔这种新式动力船只竞速;剥离芯片业务,宛如船上抛下重载,治标不治本;如果不能加强船的推进动力,早晚有一天,会无可再抛。 |
| 照片: | 有 |
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