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RFID未来趋势与市场机遇

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RFID未来趋势与市场机遇

大中小发表时间:2010-9-28 8:33:57 作者:吴勇毅 点击数:740 评论数:3 【查看评论】
摘要:伴随全球供应链RFID化发展趋势,中国RFID应用必将向着物流仓储等超高频领域拓展,以满足采购商配套需求。
本文关键字: RFID

以条码技术、射频识别技术(RFID)为代表的自动识别技术,是一门综合的技术,它涉及到微电子技术、材料科学、微波技术、计算机软件以及现代管理科学等许多领域,应用空间广阔,与国民经济各个领域有着千丝万缕的联系,特别是在国民经济结构调整、全社会运用信息技术提高经济运行效益和质量的形势下,RFID等自动识别技术将会逐渐渗透到社会经济生活的方方面面,发挥越来越大的作用,发展前景广阔。

RFID已经走过50余年,在最近几年里得到了更快的发展。随着技术的不断进步,RFID产品的种类将越来越丰富,应用也越来越广泛。那么展望未来,RFID将发生什么变化?将有哪些发展趋势?

生物特征识别将成为RFID关键技术

随着光电技术、微计算机技术、图像处理技术与模式识别等技术的快速发展,尤其是嵌入式人脸识别技术的成熟,生物特征识别技术被列为21世纪对人类社会带来革命性影响的十大技术之一。近几年来,国内外已开发应用了声音识别、人脸识别、签字识别、指纹识别、掌形识别、眼虹膜识别等人体生物特征的鉴别。

这两年,生物识别技术已部分应用到公安、安全、海关、金融、军队、机场、边防口岸、安防等多个重要行业及领域,以及智能门禁、考勤等民用市场。专家预言,到2012年,生物特征识别技术将进入一个快速成长期,生物特征识别时代已经到来,生物特征识别技术将成为RFID重要组成部分,并促进RFID技术更快地发展。

产品电子码EPC将成为物联网技术新代表

随着经济全球化,信息网络化进程的加快,为满足对单个产品的标识和高效识别,近年来,一种产品电子码EPC(ElectronicProductCode)的技术产品应运而生。EPC系统是一个复杂、全面、综合的系统,包括EPC编码、网络、通信协议等内容,它是在计算机互联网和射频技术RFID的基础上,利用全球统一标识系统编码技术给每一个实体对象一个唯一的代码,从而构造了一个实现全球物品信息实时共享的物联网。

结合RFID及互联网系统的EPC技术,未来将成为现代供应链管理的主要标准,而透过互联网在全球范围对货件进行追踪及追溯的“物联网”概念,已逐步成为物流业发展的新方向。可以说,EPC将成为继条码技术、RFID之后,再次变革商品零售结算、物流配送及产品跟踪管理模式的一项重要新技术,可以预见,RFID/EPC自动识别技术将带来国际航运物流和环球供应链的一场革命,将更进一步推动我国的自动识别产业发展。

RFID数据处理能力将越来越强,对软件的需求越来越大

对于使用RFID技术的企业来说,如何有效处理应用RFID技术带来的海量数据来降低成本,提高管理效率将是未来非常迫切的问题。因此企业需要一个强大数据管理平台,它包括后端数据库、应用程序以及正确的分析能力来处理由RFID系统生成的巨量数据。否则,企业可能会被大量的数据淹没而享受不到RFID技术带来的益处。

目前软件在RFID应用中比较简单,平均费用不超过整体RFID项目的13%。未来几年,随着大规模物流应用及开环方式应用的发展,海量RFID信息处理、传输和安全对RFID的系统集成和应用技术提出了新的挑战,软件将是RFID项目支出中相当重要的部分,在某些应用中,甚至会超过硬件的费用。

这主要表现在软件/中间件在RFID整体市场的份额将会不断提高,成为RFID市场新的动力。专家认为,未来RFID系统集成软件将向嵌入式、智能化、可重组方向发展,通过构建RFID公共服务体系,将使RFID信息资源的组织、管理和利用更为深入和广泛。

由于软件/中间件在RFID系统中的地位越来越重要,目前国内外厂商在这方面投入了越来越多的技术研究,以满足未来这方面的巨大需求,并取得了一定的成果,包括中科院自动化所推出了RFID公共服务体系基础架构软件和血液、食品、药品可追溯管理中间件,清华同方的ezRFID中间件,ezONE ezFramework基础应用套件等。

RFID将更便捷高效,并朝多功能演变

随着3G移动技术、IT技术的不断提高、普及,RFID读写器设计与制造的发展趋势是将向多功能、多接口、多制式,并向模块化、小型化、便携式、嵌入式方向发展;同时,多读写器协调与组网技术将成为未来发展方向之一。

未来RFID阅读器变得更精致、更便携、读取率更高。RFID标签不仅能应用于液体、金属等环境,甚至可以集成到温度传感器中,可水洗并能承受极端温度,可以用来监测记录温度。目前无线射频技术对那些对温度变化异常敏感的食品的低温运输和遥感勘测应用的帮助非常大。如今这类传感器标签在冷链/食物链行业中应用广泛且效果突出,在食物链上,RFID可以实现从田间到饭桌的全程化跟踪。江苏恒宝股份研发出了智能卡与电子标签制造等产品解决方案,称“从一粒种子开始,到最后被谁吃了,都能追踪到。”

RFID日益网络化,并与其他产业加速融合

当RFID系统应用普及到一定程度时,每件产品将通过电子标签赋予自己独特的身份标识,尤其是如今随着3G、三网融合的日益普及,今后RFID与互联网、电子商务结合将是必然趋势,也必将改变人们传统的生活、工作和学习方式。同时,与其他IT产业一样,当标准和关键技术解决和突破之后,RFID也将与其他产业如3C、3网等融合形成更大的产业集群,并得到更加广泛的应用,实现跨地区、跨行业应用。

另外,如今芯片频率、容量、天线、封装材料等组合日益形成产品系列化,RFID将与其他高科技加速融合,如与传感器、GPS、生物识别结合。这一切,将促成RFID由单一识别向多功能识别发展。

统一标准、与国际接轨将是中国RFID未来工作重点

每个RFID标签中都有一个唯一配对的身份识别码,倘若它的数据格式有多样且互不兼容,那么使用不同标准的RFID产品将不能互联互通,这对经济全球化下的物品流通将是严重制纣。因此标准的不统一是影响RFID全球发展的重要因素。当前RFID市场已形成了日本的“泛在ID中心”和美国的EPCGloble两大标准组织各自为政、互不兼容的分庭抗礼局面。

如今我国也开始制定自己的RFID标准,坚持“以应用促标准,以标准带应用”的原则,适时出台适用通用的标准频率,以给中国企业一个快速发展的空间和时间。目前具体的标准内容还未全面落实,但可以肯定,编码管理、核心技术及数据库是未来RFID工作的重点。
时下欧美许多国家也陆续开始制定自己的标准,如何让这些标准相互兼容,让一个RFID产品能顺利地在世界范围中流通是当前重要急迫的课题。

RFID将变得更加安全、实用和便宜

RFID技术要想在对信息有较好保密要求的领域广泛展开应用,时下仍存有一些技术问题,因为当前广泛使用的无源RFID系统尚无有可靠安全机制,难于对数据进行很好的保密。因此不少RFID开发服务商正全面投入研究,认真采取安全措施,强大的密码、编码、身份认证等技术将得到更为广泛普遍的研发和应用,今后若想对RFID进行破坏、克隆将会非常困难。同时,未来有关RFID法律将制定实施,RFID数据将会日益受到法律的保护。非法获取和使用RFID标签里的数据和文件将被认为是一种犯罪行为。

还有,智能移动设备中的RFID/NFC读写器将可使人们越来越广泛进行信用卡/借记卡或电子钱包的金融交易、移动小额支付等,而印刷电子使用有机和无机材料,也将消除对昂贵的硅芯片的需求。RFID标签也将被直接印在包装上,这样可以更广泛的用于低价值商品――防伪或库存的商品,最终还将节省不少成本。

高频、超高频是RFID未来主要应用频率

时下我国的RFID技术应用,大都以中低频(如门禁)为主。因为第二代身份证、世博会以及各种智能卡的应用促进,高频正进入一个非常的历史时期,平均每年约1亿的速度发展。如果未来中国人口全部应用二代身份证,这种应用会保持五年的稳定出货量。目前全球EPC通过“物联网”的概念,正在向人们描绘一幅未来的美景,以物品的流通管理和仓库管理为主要应用点,市场巨大,而高频和超高频段的电磁特性,将很好地在这一应用领域发挥作用。

目前,中国已经成为全球重要的生产制造基地之一,伴随着全球供应链RFID化的发展趋势,中国的RFID应用必将向着物流仓储等超高频领域拓展,以满足采购商的配套需求。

RFID个性需求日益明显,行业定制化越发普遍

众所周知,不同类型的RFID用户群,由于经营性质、行业、经营规模、发展阶段等属性的不同,会导致RFID需求特征差异较大,对RFID应用要求差别也较大。因此行业化、细分化将是未来RFID的发展趋势,也是制胜的锐器。

因此将来RFID系统将不仅变得更强大,还将更有效地解决行业需求。一些公司为此特定行业定制方案,或联合开发应用方案,这个趋势在将来会进一步加快。今后随着RFID厂商的实施经验不断增长、技术不断提升,将会提供更多针对行业需求的应用方案,从零售到仓储,从制造到政务,从运输到金融,等等,越来越多的RFID行业定制化日益明显,变得更容易。到2012年,有远见的企业将全面采用RFID,并将它作为一项企业基础设施,提供资产、库存、材料实时位置和状态的稳定数据流,以进一步提高企业竞争力。

如今在国内RFID的市场前景光明潜力巨大。虽然我国与国外在RFID产业来的部分环节、应用领域、产业标准等还存在着一些技术或应用上的差距和差异,但是市场已经越来越明朗化,未来RFID的产值也将呈明显持续上涨趋势。IDC机构研究显示,2010年我国RFID总产值预计将达到160亿元,而到2012年有望突破200亿元。

不管是RFID厂商还是用户企业,只有抓住RFID发展趋势、技术潮流,加以研发推广,才能更好地为国内企业经营管理、市场营销服务,抢得竞争先机。

交通运输部科技司洪晓枫:加快物联网应用,推动“十二五”智能交通发展战略思考

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交通运输部科技司洪晓枫:加快物联网应用,推动“十二五”智能交通发展战略思考
作者:空城 文章来源:RFID中国网 点击数:21 更新时间:2010-6-17 【字体:小 大】
【RFID中国网独家报道】由国家金卡工程协调领导小组办公室主办的“2010中国国际智能卡与RFID博览会暨第八届中国(北京)RFID与物联网国际峰会”于6月9日落下帷幕。本届博览会,不论从展出面积、还是参观人数,均超过历届,展览效果得到了所有参展商的一致认可与好评。
  作为本届博览会指定官方网站,我们将把展会和论坛上的精彩内容进行编辑整理,在RFID中国网、中国金卡网上发布。
本文是在本届博览会上RFID技术交通运输与现代物流中的应用及发展论坛中,根据交通运输部科技司洪晓枫副司长的讲话整理编发的,供业界朋友参考。

交通运输部科技司洪晓枫:
加快物联网应用,推动“十二五”智能交通发展战略思考

大家好,非常高兴能够来参加第八中国(北京)RFID与物联网国际峰会,我们举办的RFID技术在交通运输与现代物流中的应用及发展论坛。
各位专家谈论的是技术问题,我跟大家交流的是宏观方面的话题,交通运输发展对RFID以及物流、智能交通的想法。
首先请允许我代表交通运输部科技司对这次国际峰会及发展论坛的召开表示热烈的祝贺,并向长期以来交通运输信息化发展的国家金卡办以及业界的各位同仁表示衷心地感谢。
本次峰会的主题是RFID与物联网,这是相当大的,也是大家非常关注的话题。我今天的发言主要是围绕物联网技术在交通运输行业的应用,谈谈对“十二五”交通运输发展战略的思考。我们也形成了一些初步的思路和大家进行一下交流和研讨。

在交通运输行业的物联网技术应用

在交通运输行业的物联网技术应用我感觉有非常多的应用,比如说车载和船载的定位系统,高速公路电子不停车收费、交通基础设施运行监控等方面已经有了一定研究和实践经验。
目前全国已经有20多个省实现公路联网监控,交通事件检测,气象等路网检测信息采集设备逐步加密,有些高速公路实现了全程监控实现了对长途客运危险货物运输动态的监管,截止到2009年年底权利已有16个省市开展了ETC系统建设,全国有500多个收费站建成了一千一百多条ETC车道。电子不停车收费要加大力度推进电子部停车收费在高速公路上的应用。
我们也成功自主开发了拥有完全自主知识产权的车路协同,纵向和横向交通理论,实现了车辆车道自动保持以及车路信息交互等功能,目前这项技术也在新疆地区开始工程实验应用。
现在沿海大中型港口建立了国际接轨的物流平台,上海港建立了现代散货码头数字化生产管理系统,开通了全球第一条带有电子标签的民用国际集装箱航线。天津港基于RFID的陆运作业流程改造项目和上海港的项目共同被列入了国家信息化试点项目。
智能交通在城市交通应用取得显著进展,目前公交IC卡技术,GPS监控系统,智能化网络调度技术在多个城市公交中获得应用,轨道交通的自动化监管和服务正在快速普及。
最后是针对交通信息数据巨大,内容和形式复杂的特点提出了智能交通数据管理系统的标准和制定ITS数据规范的框架。在ITS数据交换,数据抽样,数据集成,数据压缩与存储,分布式平台ITS系统,以及数据再获得方面进行了研究,完成了国家“863计划”,成果已经开始应用,数据存储和管理效率提高70%以上。
交通行业基础设施网络更具规模,除了部与各省交通主管部门建立的行业信息网络以外,交通运输行业形成了几个重要的行业专网,包括65000公里高速公路光线铺设网。还有长江通讯信息网,以及海事卫星通讯网和沿海沿江通讯网。

智能政策和交通标准体系建设加快推进

交通运输基础信息资源库逐步完善,交通运输部初步建立了国省干线、公路、农村公路、港口航道、船舶、从业人员等基础信息数据库,通过示范工程推动了20多个省级数据中心的建设。建立了搜救中心,路网应急处置会商中心等,虽然取得了一定的进展有迫切的需求但也面临着一些问题,
第一是物联网在行业应用的标准体系尚不健全,物联网技术在智能交通领域应用的构架尚不明确;
第二传感器国产化程度低,成本、性能和寿命都存在问题。在大桥的监控,基础设施,包括隧道的安全监控也进行了应用,大桥寿命号称50年100年的寿命,但是我们的传感器埋设进去了以后寿命是多久是非常严重的问题。
第三行业通讯信息网络资源没有有效整合利用,传感支撑网络尚未建立。
第四为后台分析提出基础支撑的行业数据中心,特别是部级层面的行业技术中心尚未真正建立,省级数据中心数据质量问题突出,基础业务信息的数字化和标准化水平比较低。
第五研究和示范应用点状分布,我们也进行了大量的示范工程,分散而不成体系,规模效益未能体现,示范效应不够明显。
物联网在交通运输行业的应用已经具备了一定的基础,基本上是智能交通理念的提升和行业信息化深度的应用,是对原有智能交通体系框架的拓展与技术提升,“十二五”期间推进物联网应用发展智能交通的基点应该是高度重视物联网技术的应用,充分利用好交通运输行业已有的信息化建设,着力解决制约发展的突出问题,开创新的发展局面。

物联网背景下的发展智能交通

实际上不仅仅重视物联网技术的应用,更重要的是对物联网智能交通的深刻认识和对它的应用的推进。昨天胡锦涛总书记在中国科学院第十五次院士大会的讲话中指出,“信息网络技术的广泛应用不断推动生产方式发生变化,柔性制造、网络制造,绿色制造、智能制造,全球制造日益成为生产方式变革的方向,互联网、云计算、知识服务的快速发展为个性化制造和服务创新提供了有利工具和环境,人依靠机器生产产品变成机器围绕人生产产品成为可能,个性化制造和规模化协同创新有机结合将成为重要生产方式”要积极发展智能宽带无线网络,先进可靠软件技术,建设传感网络通讯设施,网络抄算,只能软件构成的智能基础设施,关键泛在的网络体系,基于数据和知识的产业成为重要新兴支柱产业推进国民经济和社会信息化”。
物联网的技术特征发展理念以及国家推动物联网发展的一系列重大战略部署,为交通运输行业推动感知,智能交通发展,交通运输行业是流动性强的行业,面对的不仅仅是巨大规模的公路、桥梁、港口、航道、场站等基础设施,以及庞大的运营车辆、船舶、运输企业和从业人员的管理,更需要保障好13亿百姓的安全出行,和数百亿吨的货物的高效流转。
交通运输行业管理难度逐渐增强,运输服务的需求层次和能力要求不断提高,这就要求掌握准确实时的信息,把握住行业的脉络,聆听到社会的呼声,从而保障行业决策、监管、运营、服务更加有的放矢行之有效。
交通对信息的日渐依赖,信息感知技术的多元化和高端化、个性化,网络覆盖范围和传输能力的提升,以及信息系统处理和计算能力的提升,可以说物联网在智能交通中融合的基础条件和实际已经成熟,物联网的引入能够更为直接快速地从海量数据中感知和可读精准信息,使决策更加及时、科学不再单纯依赖统计信息,运输服务更加丰富有效,服务更加人性化,多样化,从而实现交通运输行业的革新性发展。其次从智能交通发展的理念看,19世纪60年代,英国伦敦安装臂板燃气交通信号灯,通过技术手段促进交通自动控制和协调就成为交通管理领域的追求,可以说每一次人类科学技术的进步都会及时地反应到交通系统的建设中来,智能交通已不仅仅是解决交通自身的问题,更重要的是与人类经济社会发展紧密联系,在2002年第十届马德里智能交通大会的主题还仅仅是交通的解决方案,当时主要是关注推动智能交通发展的先进技术本身,第十届智能大会以后,随着先进的信息技术以及交通发展新理念的不断引入,世界大会的主题更多地与人类社会本身联系在一起,比如一系列主题的提出“智能交通长期移居社会”,“释放交通的选择”“交通创造美好未来”“传递交通的卓越”。
可以看到智能交通的目标已经不仅仅是关注交通自身的问题,更多地与安全、舒适、可选择以及节能环保等目标联系在一起。05年十五届纽约的大会上提出了无线连接节约时间拯救生命,在今年即将召开的十七届韩国富山的大会上提出了泛在社会和智能交通,这些主题都和物联网的理念密切相关。
物联网将交通运输与经济社会环境紧密联系在一起,通过一个泛在可信的智能交通体系的创建,可以预见的是在物联网的背景下,交通运输系统的整个组织管理形态将发生质的变化,各个交通参与方都将能够通过物联网对等的连接为一体,各个参与方都将成为庞大的交通物联网络的智能节点。
通过对未来的十年智能交通发展我们希望能够实现这么九个方面,运输装备智能标识与监管,精准高效的基础设施监管和服务,水上交通的智能化管理和服务,集约化的货物及物流组织,全方位的交通运输安全生产和运输管理,人性化的城市客运管理和服务,一体化的综合运输体系,公众出行服务能力和水平的全面提升,多层次高效率的政府决策支持。
我部初步梳理了一个总体思路,我们也在逐步地完善这样的思路,在当前和今后的时期交通运输行业转变加强发展方式,努力推进部党组提出的五个服务,努力提高交通运输设施、设备的技术水平和信息化水平。“十二五”期间智能交通发展的现代交通运输行业的目标导向主要三个领域七个方面:
第一是基础设施建设和管理服务领域要实现对国家高速公路国省大型桥梁、长大隧道等的感知和监控。逐步实现全国90%以上的路网中心的接入,省级的路网中心的接入,能够提供出行者满意的国家高速公路网出行信息服务,50%的省市能够提供比较全面的国省干道出行服务信息。
第二是实现内河水域国家高等级航道全天候安全畅通航行。综合运输体系实现对集装箱运输体系智能化、可视化监管,大力推进甩挂运输,要推进这项工程。到2015年甩挂运输周转量占道路运输周转量的70%。实现全国大中城市市民获取可需的出行计划提高公交的吸引力和分担力,方便人民出行。
第三是交通安全监管和应急领域实现“十二五”国家重点公路水运基础设施建设项目的质量安全全过程全方位的安全管理,我们也在做研究的项目的推进。实现对危险品运输车辆船舶长途客运出租车和轨道交通的全过程监控;实现智能海事。
在我们推进工作的方面也形成了基本的思路,特别是对物联网现在大家非常关注,交通行业如何推进,我们也有这么几方面的基本思路。
第一,进一步强化抓住机遇的意识。
第二,发挥好部统筹协调方面的职能,咨询试点引入,谨慎前行,统一标准,有序推进的方针。
第三,加快建立健全基础支撑保障环境
第四,完善相关规划,强化基础研究
第五,选准应用研究和示范工程的切入点
第六,加强组织领导和资源整合
借此机会我也诚挚地邀请各位业界的同仁和专家能够关注交通行业智能交通的发展,物联网方面智能交通是非常重要的应用领域,让我们共同携手开创智能交通发展的新局面,推动畅通、安全、高效、绿色的交通运输业的发展。

RFID应用将加速“物联网”进程

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RFID应用将加速“物联网”进程

RFID应用将加速“物联网”进程
http://www.goubuy.com 2009-12-30 够快物流网   
  回顾2009年热点,云计算、虚拟化等成为2009的关键词。而在2009年的年初一个过去曾经被忘记的概念正在悄悄被逐渐的重新重视–”物联网”。据资料显示互联网上关于”物联网”的报道及搜索超过了以往的任何时候,而在政策、行业发展、以及用户需求方面也进一步加大了”物联网”过去由虚拟的概念逐步进入一个”落地”的阶段。

  关于”物联网”的概念最早是由美国麻省理工大学的研究人员提出,所谓”物联网”确切的定义,是指通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。而中国也是研究”物联网”的最早国家之一,早在上个世纪90年代,”物联网”就已经提出, 但当时没有叫做”物联网”,而是叫做传感网。”物联网”的最直接的概念就是利用产品电子代码,还有无线射频识别技术,通过网络来实现物品的在任何时候、任何地方实现点对点的互联互通。

  经过了近几年的市场及大环境的培育,”物联网”在随着技术的创新、互联网的发展、及信息产业快速发展, 已经形成一定的市场规模。从市场的角度来看 据Forrester Research指出,”物联网”有关技术、产品和应用全球市场价值将会从由2008年20亿美元增长到2012年115亿美元。应该说,”物联网”的发展前景非常乐观,市场潜力也很巨大,但是这些并非一朝一夕就能够实现,它需要政府、企业、行业协会、媒体乃至公众共同努力。同时,有专家预测,”物联网”将是继计算机互联网之后的又一次信息产业的浪潮,也有专家预测,未来十年内,”物联网”将会得到大幅度的应有,而且会带来上万亿规模的科技市场。

  ”物联网”国外的应用

  在国外及欧美国家对于”物联网”的非常重视,据资料显示,美国的奥巴马政府对更新美国信息高速公路提出了更具高新技术含量的信息化新的方案,欧盟发布了下一代全欧移动宽带长期演进与超越以及ICT研发与创新战略,而在日本政府紧急出台了数字日本创新项目ICT鸠山计划行动大纲,同时,澳大利亚、新加坡、法国、德国等其他发达国家也加快部署了下一代网络基础设施的步伐,全球信息化正在引发当今世界的深刻变革,世界政治、经济、社会、文化和军事发展的新格局正在受到信息化的深刻影响。在不久的将来,也许在未来的3-5年之内,更具智能性的信息基础设施逐步与传统的基础设施融合,更加智能化的网络也将会逐步得到普及。

  ”物联网”在国内的发展

  随着互联网的快速发展挖促使”物联网”、云计算等新技术、新模式不断涌现,业内人士表示,”物联网”是继计算机互联网与移动通讯网络之后的又一次信息产业革命。1999年,中国开始传感网研究。

  2005年11月国际电信联盟(ITU)发布了《ITU 互联网报告2005:”物联网”》报告,正式提出了”物联网”概念。

  2009年1月 IBM 首席执行官彭明盛提出”智慧地球”构想,其中”物联网”为”智慧地球”不可或缺的一部分,而奥巴马在就职演讲后已对”智慧地球”构想提出积极回应,并提升到国家级发展战略。

  2009 年8月7日 在无锡视察中科院”物联网”技术研发中心时指出,要尽快突破核心技术,把传感技术和TD的发展结合起来。

  2009年8月24日 王建宙访台期间解释了”物联网”概念。

  2009年9月11日 “传感器网络标准工作组成立大会暨”感知中国’高峰论坛”在北京举行,会议提出传感网发展相关政策。

  2009年9月14日 在中国通信业发展高层论坛上,中国移动总裁王建宙高调表示:”物联网”商机无限,中国移动将以开放的姿态,与各方竭诚合作。

  2009年10月11日,工业和信息化部部长李毅中部长在科技日报上发表题为《我国工业和信息化发展的现状与展望》的署名文章,首次公开提及传感网络,并将其上升到战略性新兴产业的高度,指出信息技术的广泛渗透和高度应用将催生出一批新增长点。

  2009年11月3日,总理在人民大会堂向首都科技界发表了题为”让科技引领中国可持续发展”的讲话,首度提出发展包括新能源、新材料、生命科学、生命医药、信息网络、海洋工程、地质勘探等七大战略新兴产业的目标,并将”物联网”并入信息网络发展的重要内容,并强调信息网络产业是世界经济复苏的重要驱动力。 而在《国家中长期科学与技术发展规划(2006-2020 年)》和”新一代宽带移动无线通信网”重大专项中均将传感网列入重点研究领域。

  种种的数据和形动表明,”物联网”在中国的再次”复出”为我们制订了未来技术的发展方向。

  影响”物联网”发展的主要因素

  目前,现阶段国内的”物联网”虽然在政策、产业、市场方成突显很大优势,但现在的物联发网发展普及及真正的应用还存在的很多的问题。

  1、RFID应用将加速”物联网”进程 起推进性作用

  RFID全称为”RadioFrequencyIdentification”(中文名为”射频辨识系统”),最早上个世纪40年代初提出。主要应用于物流、食品、零售等行业, “物联网”的兴起首先带动了RFID产业的发展,因为实现在点对点的物对物的操作,因此在”物联网”的发展RFID功不可莫。RFID产业的发展在”物联网”中同样起着至关重要的作用,是”物联网”最前端的关键技术。据业界一位RFID专家指出,互联网与”物联网”的区别是一个是虚拟世界,一个是物理世界和虚拟世界的结合,互联网传输的是数字代码,”物联网”这个物理世界中的事物本身无法产生数字代码描述,必须借助各种射频设备,帮其按上一个”身份”,把它变得智能化,这个物体就可以”自动开口说话”,再借助无线网络技术,人们就可以和物体”对话”,物体和物体之间也能”交流”,而RFID将是解决这个”身份”载体的关键,所以RFID是”物联网”必不可少的。

  RFID具有快速读写、距离远、长期跟踪管理等特点,被认为是21世纪最有发展前途的信息技术之一。作为”物联网”发展的上游产业,特别是最具潜力的超高频RFID,”物联网”的到来将加速其产业化发展,将是受益最大的基础产业,同时,反过来对比,RFID也将帮助”物联网”真正的实现物理性。据介绍,”物联网”是在计算机互联基础上利用RFID无线通讯技术做到铁道部已经成功实施了一个信息系统,(车号自动识别系统,)其中采记了RFID技术,通过把这个技术感应安装到铁路、桥梁及一些关健的设施,利用”物联网”使现有的信息网整合起来,可以实现对于铁路的设备、基础设施全面的管理,实现铁路客运管理的智能化,推进信息组织建设 。

  2、”物联网”标准有待建设

  标准,一直是对于任何技术的最后的一个统一规范,如果任何技术没有一个统一的标准,会使整个产业混乱、市场混乱,更多时候的会让用户存在不知如何去选择应用。”物联网”在我国的发展可能还面临着完整的标准体系,而且也没有任何一个标准体系出台。而在”物联网”技术方面,因”物联网”这牵扯到的技术是多种多样的,导致标准也非常多,所以,当前应进快明确一个统一合理的的标准,已经成为”物联网”发展的一个关健因素。

  2009年9月份全国信息技术标准化技术委员会在北京组建了传感器网络标准工作组上了解到,目前我国传感网标准体系已形成初步框架,向国际标准化组织提交的多项标准提案被采纳,传感网标准化工作已经取得积极进展。物联网”发展在未来非常热但”物联网”标准将成为一个重要的问题。随着”物联网”技术及产业化的不断发展,将成为国民经济新的增长点,同时对提升社会信息化水平、提高人民生活质量、增强公共安全、促进经济可持续性发展等方面具有重要战略意义。

物联网先进技术将于近期应用于无锡硕放机场

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物联网先进技术将于近期应用于无锡硕放机场

 2009-12-23 民航资源网 通讯员胡玥茹 [投稿排行榜] 2009/12/24(12:33:37)
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  图:无锡机场围界一角

  民航资源网2009年12月23日消息:在无锡硕放机场(简称“无锡机场”)周边的围界上,装上了一圈如火柴盒般大小的传感器,它们能够通过相互间的无线通信,来判断来者的方向、速度、远近,甚至能自动调用摄像头等手段,自动跟踪并将信息顺利回馈到机场主监控上,犹如为机场安保工作装上“千里眼”和“顺风耳”,这个设想,将在不久之后成为现实。近日,作为无锡传感网“感知安保”应用示范的重点工程之一,无锡苏南国际机场集团有限公司与无锡物联网产业研究院携手合作,建设无锡机场围界传感网防入侵系统建设项目,旨在进一步提升无锡机场的安全保障水平,以实质性的方式推进物联网先进技术与应用效果的落地。

  据了解,工程于2009年12月1日正式启动,初步设计共有二期工程,其中一期工程将建设600米传感网防入侵电子围栏,并于2010年1月20日竣工验收。届时,无锡机场实体围栏周围将构建集探测、阻止和复合为一体的的周界安防,采用统一的平台和接口,实现全天候、全天时实时监控和防范人为破坏围栏、攀爬围栏、靠近预警(部分区段)、视频复合、声光呵止等机场围界防入侵功能,同时还能实现低空抛物探测、围栏的大范围自动跟踪等高级功能,能够有效杜绝未经授权的非危险人员闯入防护区域间接危害飞行安全,杜绝偷渡或不想付费的人员闯入并严重危害飞行安全,杜绝恐怖入侵危害飞行安全,有效杜绝偷盗、走私等犯罪活动。

  传感网是一个全新的技术领域,实现了物与物的互联而被称作“物联网”。当前,世界不少发达国家加大这方面投入,研究开发新技术,力图占据领先位置。我国也将这项技术发展列入国家中长期科技发展规划。2009年8月7日下午,国务院总理温家宝来到中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心考察,提出将无锡建成“感知中国”中心。