04月 15, 2013

印度市场与中国市场很相似,其蛛丝马迹的变化,值得我们参考。此前我通过 LAVA 新机 X1000 弃用 Clover Trail+ 消息,推导联想 K900 在使用 Clover Trail+ 英特尔手机处理器时存在困难。现在看来是真的。

现在关于 iPhone 4 在印度市场热卖的新闻,也是具有参考意义的。

引起关注的事件是这样的,苹果在印度发起“以旧换新”活动,消费者在购买 iPhone 4 的时候,使用任意智能手机参与“以旧换新”可获得最低 7000 卢比(约 129 美元)折扣,这样购买 iPhone 4 的价格就由原来的 26500 卢比(488 美元)降到了 20000 卢比以下。这一计划极大地刺激了 iPhone 4 在印度的销售,它在过去一周上升到 TOP3 手机,与三星的 Galaxy Grand 和 Galaxy Note II 并列,而此前 iPhone 很少有如此优秀的表现。

由于苹果在印度还没有开设 Apple Store,此次“以旧换新”活动是由苹果的优质经销商发起的,但活动本身由苹果总部批准,即它是苹果基于促销旧 iPhone 出台的市场举措。目前该措施已经迅速被三星复制,使用在 Galaxy Grand 和 Galaxy Note II 身上。

根据《金融时报》的报道,印度人对于价格非常敏感,购买 iPhone 的人多为富人,或者二手交易和更廉价的水货交易。而据《印度时报》报道,印度人购买最多的手机是介于 12000 卢比至 22000 卢比之间,即约220 美元-400 美元。由于 iPhone 在印度的平均价格是 630 美元左右,曲高和寡;这导致 Android 在印度泛滥成灾,印度人基本使用 Android 手机。这一情况与中国和世界市场一致。

旧款 iPhone 在印度通过“以旧换新”营销策略后获得热销,对于当前讨论得比较激烈的“廉价 iPhone”具有参考意义。即旧款 iPhone 通过市场营销手段可以以较低价格换取市场份额,它可以完成廉价 iPhone 的功能——以低价捞取用户,争夺市场份额。那为什么还需要“廉价 iPhone”?只是为了满足人们对于“最新上市产品”的心理安慰吗?而实质上它反而可能降低 iPhone 的体验。

如果有人还担心消费者可能介意“过时产品”的心理因素,导致旧款 iPhone 即使降价也可能卖得没有“廉价 iPhone”那么好。但是,无论看现在被 iPhone 4“以旧换新”刺激下的印度市场,还是去年四季度受 iPhone 4“0 元购机”刺激后用户量猛增的 Verizon,你会发现:如果对价格敏感的消费者,他始终介意的是价格,而不是新旧。只要有更低价格的产品,他就会出手购买。

当然,中国情形不太一样。我们对于 iPhone 的消费观念,可能不少人夹杂着“面子”“地位”“身份象征”。旧 iPhone 拿在手里可能会让国人觉得没面子、没地位、没身份。这不是理性的消费观念,我们无法责备,也无从左右。但我们看其他市场,可能价格确实是最敏感的因素,而不是“新旧”是最敏感的。

另外,再来看本周五刚刚开始销售 iPhone 的 T-Mobile USA,虽然这是 iPhone 5 首次进入 T-Mobile USA 网络,但 iPhone 5 不是新品,不过周五在 T-Mobile 门店还是出现了一些排队情况。Apple 2.0 分析的原因包括签约价格便宜(总共不超过 580 美元)、可以以旧换新、提供解锁版本等等。这是理性消费人群选择低价产品的一个例子。更具象征意义的是,T-Mobile 的以旧换新策略肯定不是单方行为,这反映了苹果对于这一市场举措的认可和支持。

此次 iPhone 4 在“以旧换新”策略刺激下引起热销,据说效果出乎苹果意料。想必作为一次成功的市场试点,苹果会在全球范围内考虑“以旧换新”刺激旧款机型销售。如此,廉价 iPhone 还有必要吗?

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11月 8, 2012

文/ifanr作者 黄龙中

高德跟随苹果 iPhone 5 的光芒,在后者 9 月 21 日正式上市后由幕后走向台前。9 月 25 日,高德正式授命金俊为公司 CMO,同时负责公司公关事务。事实上,金俊 8 月 13 日就已经到任,是她顺势组织了 iPhone 5 上市前后高德公司的媒体采访。以至我们看到 9 月下旬或 10 月上旬出现高德的密集报道。

继 9 月底的集中公开亮相后,金俊11 月 6 日再次邀请媒体前往高德位于北京北部昌平区的数据生产基地参观,了解地图生产的过程。对于高德来说,这一访问本身就显示自己足够强大的实力——其他地图类 App 并没有数据生产基地,而是使用第三方数据。而高德是数据采集、数据开发、应用封装一条龙服务。有自己的车辆在外面采集 POI 信息,有自己开发的数据采集系统,并拥有 8500 万(昨天官方更新数据,并以月增 600 万用户递增)“高德地图”App 用户、2000 万“高德导航”App 用户。

在 9 月底我们对高德的采访中,了解到高德昌平数据生产基地的员工数量大约为 1500 人,占到高德公司 2800 名员工数的 50% 强。在昨天的参观中,我们了解到高德地图数据生产基地的约 1500 名是这样分工的:约 500 名“外业”员工,他们外出作业,负责实地数据采集(“实采”);约 1000 名“内业”员工,负责地图绘制、校正地图信息、更新 POI 信息、更新互联网用户报错及开发汽车厂商的前装应用等等。“外业人员与内业人员的比例差不多是一比二”,高德数据生产基地总经理易雪峰说。

(左为高德数据生产基地总经理易雪峰,右为高德联合创始人姜德荣)

在参观开始前,高德联合创始人、资深副总裁易雪峰在沟通会上介绍了地图的生产流程:

(高德地图生产过程)

简单来说,分为三大环节:数据采集,数据生产,数据应用。

数据采集

数据采集可以分为车辆采集,步行采集,企业用户,互联网采集,航空摄影测量及卫星影像,呼叫中心。目前高德有“几十辆”数据采集车跑在地面上,每辆车配备 3 人:1 名司机,2 名数据收集员。采集车上的摄像头由人工控制,需要采集的道路信息包括:交通规则,电子眼,方向信息,道路名称,车道数,行车标线等(如下图)。这些采集后的数据并不实时处理,而是带回数据基地由“内业”人员编辑处理。根据目测,采集车录制的视频接近 720P;对于爱范儿的提问,参观过程随行的易雪峰没有正面回答,只是说“比相机的差一些”。

步行采集也是原始地图数据采集的重要来源。由工作人员手持 PDA 和相机(普通相机+特定软件)前往商厦、学校、商场、银行等场所拍摄照片,再录入到数据采集系统。步行采集更多的是对静态物体的内部信息采集,如商场的商户分布(楼层、铺位、电话等)。目前这支团队规模为 200 人左右。据易雪峰介绍,即使高德拥有国家甲级导航电子地图测绘资质,但他们在进行 POI 实采的时候仍然会面临“轰出门”的遭遇,“比如银行,他们以为你想打劫银行呢”。

企业用户的数据采集,主要是指物流公司运输车辆上的 GPS 导航仪发回的数据。“这一块数据主要是辅助矫正作用,只传回 GPS 信息,没有视频或图片”,易雪峰介绍说,“目前有 30 多万辆物流车在给我们回传数据,这可以让我们及时更新数据,地图数据更加准确。”据爱范儿了解,北京 6 万辆出租车也是使用高德导航服务,他们也能给高德传回大量数据。

互联网采集,是指上网用户的报错反馈。由于腾讯搜搜地图、新浪微博、阿里巴巴等均采用高德地图数据,通过这张撒在互联网上的“网”,高德可以收到来自大量的用户反馈。高德把用户的反馈称为“工单”,下图显示,高德“增值事业部”员工的工作能力是一天可以处理 150 条左右工单,每日则可以处理约 2300 条工单。

此外,高德还租借飞机进行航空摄影测量。具体租借的航拍飞机数量不明,易雪峰说航拍测绘同样会遭遇步行采集时的尴尬,“空管局不让你飞也没有办法”。航拍项目主要为政府和企业服务,根据高德 2012 年上半年财报,政府和企业服务上半年收入 750 万美元,占公司总收入的 9.9%。下图中,高德已经为 56 个城市绘制了 7500 平方公里的三维模型,精度为厘米级别,由航拍和实采共同完成。

数据生产

数据生产分为导航数据生产和增值数据生产。导航数据生产有几个内容:道路生产,POI 生产,背景生产,图片生产,实时交通,三维城市。

在参观前的沟通会上,高德几度强调自己是民营企业,白手起家,所有道路数据都是自己一个一个跑出来的。根据上面的信息,高德已经采录了 356 万公里导航道路数据,以及 1120 万个实采 POI 点、2000 万个应用级 POI。也是多年的积累,在拥有自主知识产权的编辑系统中,已经细分了 320 多类道路属性信息。我们问四维图新的数据,高德工作人员回答说“他们是国企啊”。

地图数据处理的术语中有一个叫“背景”,是指除了道路和建筑之外的山、河、湖、水等“为导航作作背景衬托”的物体。与“背景部”同处四层的还有“星天地”部门,即制作三维地图产品的部门。与 3D 电影的双机位一样,3D 地图也是由两张 2D 图片叠加处理生成,如果不戴 3D 眼镜则有重影。下图中,制作 3D 地图的工作使用的鼠标也是 3D 的,右侧是 3D 测试眼镜。

增值数据生产,主要分为运营 POI 和深度动态信息。所谓运营 POI 是指给相关 POI 信息做专页,比如在地图上集中展示北京的中国银行,这可以帮助 POI 更直接地展示信息。而深度动态信息,则指详细展示 POI 点的信息,比如对于一家酒店,不仅仅是导航到这里,而且展示其文字介绍、房价、电话等;同时也展示基于位置的优惠信息,提供 O2O 服务。高德把这些运营数据库包装为“定位信息生活”。在高等地图 App 中已经集成相应的“吃喝玩乐衣食住行”服务。

数据应用

高德数据应用包括几大市场:车载/前装,无线位置服务,移动导航,互联网位置服务,政府及企业应用。根据高德今年 8 月发布的二季度财报(三季度财报 11 月 15 日发布),几大业务上半年的收入和占比分别如下:

汽车导航,营收 2490 万美元,占总收入 4020 万的 61.9%

移动及互联网位置服务解决方案,营收 1100 万美元,占比 27.3%

公共及企业应用,营收 390 万美元,占比 9.7%

其中移动导航方面,主要是面向消费级的移动 App,目前有高德地图、高德导航两个应用。前者免费,后者收费 98 元。根据昨天沟通会公布的数据,高德地图的用户数量已经突破 8500 万,比 9 月 27 日爱范儿高德时的 7900 万数据增加了 600 万,高德称“高德地图”的月增长量为 600 万,估计在年底前用户数能突破 1 亿,顺利踏入“亿级用户俱乐部”——之前采访高德地图总经理彭川的时候,他说这是他加入高德的梦想。

在为政府的服务中,高德 3D 地图模型已经做到了厘米级别的清晰度。在演示杭州西湖一座寺塔的 3D 模型图时,镜头可以迅速地从寺塔远景切换到寺塔上的碑文。

除了流畅外,清晰度也非常高。易雪峰说这是由航拍和实采共同完成的,“原始数据在我们这里,但数据量太大了,就先做了 3D 模型”。易雪峰说明年将推出比目前市面上更清晰的消费级 3D 实景地图。由于安全的问题,高德并不能把厘米级清晰度的地图提供给民用。而高德的开发实力,也并未完全发挥出来;据介绍他们目前主要是跟着政府项目走——比如去年上海世博会场馆的 3D 导览——开发速度是每月制作 100 平方公里 3D 模型地图。目前高德总共已经绘制了 7500 平方公里的城市 3D 导航模型地图。下图是高德与企业和政府的合作。

互联网位置服务,即是大家所熟知的高德与苹果中国地图的合作,以及此前高德与新浪、阿里巴巴、腾讯、京东在基础地图方面的合作,向赶集网、搜房网等 12 万家网站和第三方开发者提供地图 API 服务。金俊除了 PR 事务外,还需要继续推进高德应用开发大赛,说服更多的创业者接入高德 API 服务。这对于高德来说,与其说是拉拢创业者,不如说是为了获取更多 GPS 信息反馈,完善基础地图数据。

倚重第三方开发者

在沟通会快结束的时候,易雪峰谈到高德的优势:高德是互联网企业中的地图数据服务提供商,地图服务商中的互联网企业。回过头来看,成从武带领高德从 2010 年开始布局移动互联网战略,虽然当时看来“有点早”,却也让高德得以“春江水暖鸭先知”。在车载市场和前装市场,高德慢慢赶上原先最大的竞争对手四维图新,根据 2011 年年报,高德来自汽车导航业务的收入已经达到 5.5 亿元,领先四维图新半个身位;而 10 月底传出凯立德 IPO 计划流产的消息,高德在导航类软件中的最大劲敌可能迎来资金瓶颈,未来一段时期内阻碍其发展。对于上市公司高德来说,这无疑是一大利好消息。

在年底顺利踏入彭川所梦想的“亿级用户俱乐部”后,对于高德来说,最重要的任务将变成加快打造自己的生态圈。因为从数据积累来看,高德已经完成的原始数据积累,接下来是不断地完善数据,这是互联网和移动互联网最擅长的事情——众包。另一方面,唯有不断扩大 API 的用户规模,高德才有可能在移动互联网找到基于地理位置的商业模式,从而为自己超过 1 亿的移动互联网用户(高德地图+高德导航)找到变现的出口。无疑,如果这一模式探索成功,高德股价可能从现在的 11 美元跃上新台阶。

从今年二季度财报来看,高德已经在做尝试。——今年二季度高德营收 4020 万美元,收入同比增长 18%,利润却同比下降 8.1%。高德在财报中解释利润下降的原因主要是运营费用大幅增长所致。包括 5 月冠名赞助行业论坛、6 月举行的第二届“高德杯”中国位置应用大赛等。这些费用支出的增长,再一次证明高德走向台前的决心。

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