罢赛后的第一站，F1好像什么事情都没有发生过。谁都不会和钱过不去。
法国，雷诺的主场。法国，M轮胎的主场。
雷诺用强劲的势头横扫了排位赛和正赛，Alonso居然以每圈快一秒的成绩在前进，到完赛已经可以套上第三名舒米的圈，这样的成绩可以说有点可怕。我从开赛一直估计雷诺的载油情况，从车辆的表现上看雷诺的载油量不多，而实际上Alonso却比大多数人都晚进站。从某种程度上，Alonso已经显露出总冠军的状态，保持下去就是胜利。只是Fisi的运气总是差那么一点，在最后一次进pit的熄火把位置给丢了，很可惜。
Kimi则好像用了乾坤大挪移，从十三位一口气杀到第二，实在是强，而Benz的引擎也一直在争论之中，总是有点掉链子的感觉。Mclaren的进站策略也算一搏，二次进站重载油。在这样赛道上都很担心轮胎的问题，而从最终的结果看，Mclaren在车辆的调教方面仿佛比雷诺更加好一些。但是 Montoya却退出了比赛，从状况上看应该是变速箱的问题吧，可怜的家伙，最近的运气也总是有点背。
舒米终于也站上领奖台，第三的成绩对于今年的Ferrari来说已经是很不错的，美国站的冠军可能是舒米职业生涯中最无奈的冠军，而今天的成绩，对于红军来说，已经是非常的不错。法拉利用保守的三次进站的策略，没有出大问题，没有让人希望那样夺下冠军，只是安安稳稳的完成了比赛。OK。 Rubens只差一个位置拿积分。白做工。
Button前所未有的拿到了这个赛季的成绩，全队上下在经历了受罚停赛的低迷之后的巨大鼓舞，也算是为英国帅哥在开赛前总誓夺总冠军稍稍挽回一点颜面。目前看来Bar的状态在上升，包括Sato，虽然Sato在继续犯低级错误，但是至少能坚持完比赛，也算是小小的进步。Toyota双双拿到了积分，小舒的成绩并不十分理想，在车队中当二号车手的局面在短时间是不可能有所改变。看起来Truli仿佛比他更加适合丰田的赛车，也许明年丰田会重新考虑两个人的薪水问题。
维纶纽夫破天荒的拿到了一个积分，但是不能改变他离开F1的命运，好在Massa的退赛让他看起来短时间还是有价值的；Williams和BMW 分道扬镳的消息已经出来，美国站Sauber的罢赛其实就已经看出端倪，BMW要给Sauber提供引擎，这一站Williams低迷的表现也许是一个决裂的症兆。Jordan的Monteiro居然比Heifeld还快一些，有搞头。Minardi是全部退赛，完全成了无关紧要的角色。
从法国上的表现，M品牌开始努力恢复大众的信心，做为罢赛的幕后主力，M努力用成绩来说明自己。但是伤口已经造成，无论怎样照顾，最后都有一个疤痕的存在。又有一个说法，说男人有些疤痕才更加男人。笑
这次的直播看得是CCTV5，很无奈的选择，因为卫视体育要转温网。说老实话央视的画质很好，但是解说太烂。三个和尚没水喝的局面，沙桐也算老鸟，不提。余下那个男人一点水平都没有，和卫视的主播没得比，只会机械的说一些基本尝试，根本就不能从画面的表现上看出车辆的表现，而对车队策略的预估更是一塌糊涂，Fisi加了一百多升油就立马说一次进站，我听得都晕了；那个女人就更菜，总是神经质的发出一些奇怪的声音，在她眼中舒米就是神，老女人发疯。本想专门批斗一下CCTV5，后来想想还是老老实实看卫视的转播吧。Trackback: http://tb.donews.net/TrackBack.aspx?PostId=473738