自从交通违法罚款成了热门话题之后，北京市公安交通管理局的违法查询也成了热门网站。

有些人在路上看见一辆不守规矩的车，也许会把车号记下来，看看这个人是否违章大户，然后把违章记录贴得到处都是。

6月底，这种替人查询但不排忧解难、落水下石的事情越来越多，于是，交管局升级了违章查询的查询条件。

理由如下：

为防止个别人利用互联网机动车违法信息查询功能，肆意窃取他人车辆信息，并进行恶意传播，侵犯他人的合法权益，应市民群众要求，交管部门在机动车违法信息查询中增加了“输入发动机号”新的查询条件… …

增加了查询难度后，很多正常用户开始抱怨，记不住发动机号，查起来太麻烦。

于是，一些比较精通计算机的用户在进入详细查询页面后，将该页面的地址保存到收藏夹，这样以后就不用每次输入查询条件，直接跳窗户就可以进去了。

这个地址的格式：http://www.bjjtgl.gov.cn/jtgl/clwz_preview_next1.jsp?cph=车牌照号码&caty=02&caty_C=小型汽车号牌&fdjh=发动机号码

然而，更高的在后面：

有好事者发现了一个漏洞，利用SQL查询的一个很老的Bug，可以让计算机忽略发动机号的查询条件。

这就是在发动机号处输入“1′ or ‘1′= ‘1”。

其过程大概是这样的：

如果你的查询语句为select * from table where car_number=’xxxxxx’ and engine_numbe=’yyyyyy’;
　　
这时候，你把发动机号码输入为：1′ or ‘1′=’1
　　
于是，你的查询语句将会变成：
　　
select * from table where car_number=’xxxxxx’ and engine_number=’ 1′ or ‘1′=’1 ‘;

这样，后面的表达式永远为真，于是门户洞开了。

截止到目前，2005年7月12日18：50，这个办法仍然“一路畅通”，于是，把此文放在这里立此存照，看看交管局的JCSS们什么时候能把这个漏洞补上。

    报告！报告！有人非法进入！。。。。。

      请大家看好自己的财物。。。。。。

keso和王健硕的叫板，在我看来，并没有本质的分歧。

张栋伟的的《评建硕与洪波用户习惯论：为什么和用户开战》中，关于改变还是迎合的讨论，和我的看法差不太多。

原文如下：

那么引导用户算不算迎合？我想是算。

那么引导用户算不算改变？我想也是算

但文中也谈到了市场调查和分析的作用，原文如下：

直到今天，我依然教导我的市场同事，做调研是为了获得“趋势性或宏观性判断”，而绝对做不到以数据来决策。数据更多的还是用来给国外那些相信数据的洋大款和海龟们用的—-除了公司收入情况和发给我的工资数额，我相信那个数据。

作为一个产品或服务的提供商，了解客户，从而改进产品和服务，已经是现代商业理论中被充分肯定的，大到诺贝尔经济学奖，小到市场营销学理论，都已经越来越从宏观的供需关系和4P向人类经济行为和以客户为中心转移。

但中国的企业家和从业者，仍然倾向或依赖经验和直觉。而正如张栋伟文章中指出的，国外企业或海龟，则往往相信调查。

当然，除了数据的调查，亲身的经历也算是一种调查，时髦的词叫“客户体验”。王健硕曾在一篇Blog的结尾中说，要到网吧中去–“我已经决定，在今后的几周，挪到网吧里面办公了。只有网吧，才是互联网真正的终端。我是要做互联网的人，我要亲眼看到中国的互联网长的是什么样子。”

但在这篇的文章评论中，至少有1/3的回复在奉劝王健硕不用浪费心机，我不知道这些回复有多少是先入为主，有多少是亲身体验，但王健硕的“到网吧去”，我认为恰好就是一种市场调研。

在给王健硕的回复中，有一个链接可以转到张智勇的Blog，他的两篇网吧调研中的“网民研究之一：他们在网吧干什么？（初稿）”，也可以看作一种简单的数字+体验的结合。

其实，张栋伟对市场调查的不信任恰好说明了，在现阶段，我们在市场营销过程中仍然执行的是一种粗放操作。而真正的调查，除了手段和方式的多样性，还要实现持续性的坚持，因此，如果你抱着基于“数目字的管理”至上的观点，你就会认真地去找寻数据，发现数据背后的行为，这样得到的数据的真实性未必不如财务数据，要想在财务数据上做手脚，对我而言，也很容易。

手头正好有一家作快速消费品的国际巨头的市场调查方法培训，不妨和大家共享几个片断：

片断一 – 行走规则：

每天早上必须计划当天调查区域,并确定大致路线走向.
计划时要确定一个当天调查的起始点,调查时以大路为主线靠右行走。从何处离开主线就从何处回到主线,继续沿主线前进.
每天在到达指定调查区域,并开始正式调查之前首先在调查区域内快速行走一遍.以便熟悉路线走向.
一定要在指定的地图区域内进行调查，不可跨区调查.

完成一片后再进行下一片，不得任意穿插路线.
沿途每遇到一条街/巷时,均须入内调查.
在彻底完成一条街或巷后必须从原入口处出来 (靠右行走),回到原主线上继续行走.
如遇到再次分岔，同理以分岔处为入口，调查 完该分岔街或巷后再回到分岔入口处，然后再 沿着进入分岔街或巷之前行走的方向继续调查.

无论在地图上是否标出,沿途只要遇到有街或巷 都必须进入.并在地图上表明该路段(详见标图注 意事项).
当走进任何一条街或巷时，必须注意此街/巷到 何处终止.若与地图上所标位置不同,请在地图上  改正.
每到一个路口或交叉口,在进入或出来或拐弯前 都必须确认是否按计划路线行走.

片断2 — 标图：

所以，不要轻易的认为，数字是假的，只在宏观上有意义，其实，真假与否，或者说水分的多少，在于你的数字是如何来的？

上一姊妹篇：比较的目的不是为了分出高下–Donews篇。

由于我用新浪，主要是看体育新闻，或者说，体育新闻，我只看新浪。（科技类新闻，只有新浪是不够的，还要看donews、Chinabyte … …）

所以，新浪的页面分析就用体育新闻了。

A：新闻出处。如果是合作媒体，一般是合作媒体放在这里，但通常没有超链接。

B：消息来源。不固定，有时候有有时候没有。

C：正文内的关键字链接，以前说过很多次，除了编辑的努力外，应该有一部分是自动化了，但精确度比较差，这篇文章中的链接自然没有什么问题，但用处也不大。

D：这个括号里的骆驼很可疑。作者？编辑？而且，如果是合作媒体的消息，一般在新浪是看不到原作者的，往往只有合作媒体的名称。不爽。

E：我管这个叫主关键字相关，个人经验，目前用起来还不错，尤其是一段时间没有上网，可以追溯消息的发展过程。相比Donews的相关新闻，相关性好一些。但再次强调，比较的目的不是要分出高下，否则我就不敲这么多字，直接打分了：P。（还举Donews的那个例子，那篇文章编辑选择的主关键字估计是微软，实际上至少是微软+ERP or MBS）。当然，如果我们国家有两个叫刘翔的名人，新浪的这个相关新闻，也就有笑话看了。

F：评论。以前KESO就这种评论方式作过评价（一时间懒得找链接了），总之，在别人的地盘上随地大小便很爽！

G：论坛见。和DONEWS将评论和论坛结合相比，这个棋差一着。

H：也有收藏了！Vivi网摘。

I：这个我喜欢，可以忽略CSS对字号的限制，改变字体大小。易用性的一种努力，但还不够。这个话题又可以发散很远，浏览器下的UI交互性和易用性。

当然，Donews也有自己的努力，在截图上看不出来，就是正文部分可以根据屏幕实现宽度缩放，而新浪不能，所以无论你是多大的显示屏幕，都只能看中间这一条小道。

J：所谓多种方式看新闻，就是让你定制短信了，呵呵，￥￥￥￥￥

K：下载点点通。广告，但看看点点通的功能和说明，发现新浪也没有闲着。原谅我的懒惰，没有亲自测试一下点点通的RSS订阅功能。

不过，看了这个点点通，恐怕就没人说新浪只是快速和海量了，点点通看上去就很美，而且隐藏了很多商业目的，不过，就是缺乏一个准确的定位，而且包罗万象，让人害怕，不知道试一下有几个陷阱几个地雷？

L：打印，我一直觉得这个功能比较搞笑，不会是专门为陈彤开发的吧。（地球人都知道陈彤喜欢把东西打印出来看… …）

当然，对这个功能的质疑还包括到目前为止，我没有发现它比浏览器自带的打印好到哪里。原来Chinabye也是有打印的，而且Chinabyte也挺爱把一篇文章分好几个页面的，每次看见打印版本几个字，我都幻想那是一个将各页合并输出到打印机的功能，但残酷的事实告诉我，那是不可能的。

M：关闭，反正是让鼠标少走点距离，但我从来不用。

N：图片！

陈彤的编辑方针里，是比较在意图片的。因此新浪对图片功能发掘的比较好，单图、组图、幻灯显示、包括擦边美女，玩起来游刃有余。

值得关注的另一方面是陈彤尽管重视图片，但也很偏执的重视页面访问速度，因此在图片速度和质量上，一直走得还算平衡。但对我比较挑剔的眼光来看，有些图片的效果太差了，尤其是PPMM的照片！

补记：刚刚给KESO发了一个Email，他回复了关于新浪新闻评论之所以不堪的那个链接，在这里。不过，大家不要就此发现，还是实名制好……有点晕。

Donews的新闻还是web1.0，但其界面布局我很喜欢，简评如下。

随便找一篇我正在看的新闻，充当小白老鼠。

请先看截图，字母作为评论的索引：

A：Donews对新闻给出了详细的出处，并且是超链接格式。如果有作者，作者和来源媒体都会显示，这一点很让人满意。

B：阅读次数给出了新闻的欢迎程度，目前只是显示在这里，以后肯定可以实现排序之类的功能

C：漂亮的CSS突出简要主题，类似新闻导语功能。禁不住要打满分。但这个应该是手工摘要的过程，对编辑的要求比较高

D：对于我这样的365Key用户，简直太方便了，以往收藏还要按住CTRL键，否则弹不出那个被Google Bar屏蔽了的弹出窗口

E：给出责编、给出了质量和信任的保证。也给出了就这篇文章进一步交流、质疑、转载等交互行为的沟通渠道。

F：可以评论，评论和论坛结合。

G：相关文章的链接，不知道算法，目前看，不是很准确

H：5个W，相比较而言，我觉得C的帮助更大一些，在这个页面中，似乎这个摘要帮助不大，毕竟我已经到了最详细的页面。这种摘要应该出现在进入这个页面之前的某个位置为好。

I：这个关键字可有的说。不知道keso是否也有类似陈彤之类的工作手册，如何选择关键字？是一个超深奥的问题。陈彤的每行15个字，标点用全角可具有很强的操作性。；）

而且目前，关键字没有链接和交叉参考，不知下一步有什么打算。

这篇文章的关键字就有一个BUG–“将将”，不知所云？ 而另一个关键字“合同额”在这篇文章里，似乎也没有什么意义。

把博格姆作为关键字，好！但为什么不像H中同时保留英文原名和中文译名呢？只使用中文译名会带来很多不必要的麻烦。

前几天，在《也论陈彤标准》中，我已经暴露过新浪到处可见的类似的关键字链接错误。

J：相关企业，用处不大，但有潜在经济利益。

K：同上，潜在经济利益。

L：最新，简单观察了一下，目前这个最新还是按照栏目分别编排的，但似乎用处也不太大，占得位置也不少。

M：焦点，在一些不太热门的栏目里，这个地方总是空的。

最后，如果我是这篇文章的责编，而不是keso的话 ，这篇文章更应该关注的焦点信息还应该包括：

1. CRM和ERP整合
2. Green计划
3. CRM3.0

所以说，Web1.0时代，虽然流程和系统很重要，但编辑的能力和专业知识才能使新闻服务的价值充分表现出来。

感兴趣，进一步看姊妹篇：比较的目的不是为了分出高下–Sina篇

网上很多人说，donews的Blog太严肃，话题太窄。

今天就来一个消费娱乐相关的。

在donews这个范围里，可能没有人讨论拍照片需要什么相机。但在所谓摄影发烧友中，这几年关于胶片和数码的争论从没有停息过。

在色影无忌上，数码和胶片、Nikon和Canon、135和大画幅、摄影是工具还是艺术…..的N次轮战，被称为“月经”话题。话糙理不糙，形象的说明了这种论战的持久性和无意义。

7月6日的北青报，有这样一篇文章：偷包贼一不留神抢镜头。

一对游人在颐和园拍照留念后，发现自己的皮包被偷。通过相机回放，发现第一张合影里包还在，第二张就没有了。在第一张照片中，还发现了表情可疑的犯罪嫌疑人。

这对游人拿着相机找到警察叔叔，根据照片，当天就在颐和园将犯罪嫌疑人拿下。

这是什么效率，这就是数码相机的效率！:D

呵呵，不过我不是坚定的胶片派也不是数码派，我是骑墙派。一手数码，一手胶片，两手都要抓，两手都要硬。

上一张去年夏天在颐和园拍的。胶片经底扫后，转数码。

补充一条消息，这个无关娱乐了，但和数码相机有关。

市民参与伦敦爆炸报道 数码技术拓宽新闻来源

本来今天的任务完成了

这个狗崽报告算超额任务，不知有没有超额奖。

keso有些自恋的在自己的昨日新闻里收录了一篇《keso从999条网摘中得到了什么》。

我一看题目，就觉得不对劲，作为长期以来，或明或暗的跟踪keso网络轨迹的狗崽成员之一，我相信keso的网摘远不止3位数。

所以顺手查了一下，现在的记录是共259页、7749项网摘。

更加有趣的是接下来的发生的事

我去危险危危的Blog，想comment一下她（看版面设计像是一个mm）犯下的严重错误。发现有人捷足先登了。

一个叫mimiqiao的已经在发表评论中作了如下发言。

mimiqiao 于 2005-07-07 07:01 AM 发表评论： 

keso不是摘录了999条网摘，而是有999人订阅了他的网摘，现在已经…

keso不是摘录了999条网摘，而是有999人订阅了他的网摘，现在已经达到1009人了。他到今天的网摘数目实际是7749项网摘，而且还不包括设为私有的。

郭良在社科院是研究哲学的，好像特长还是一个比较冷门的欧洲哲学家，他和我说过一次，我也没记住。

但今天，在网络上搜索郭良，得到的结果几乎全部和互联网相关，一是他一直持之以恒的不务正业，另一个缘由大概是因为他动手能力比较强（很早就架过一个拨号的BBS），这样就不会像其他学究，始终钻在象牙塔里，不能深入群众。

由于最近又找到了资助，在互联网上沉寂了一段时间的郭良又推出了《2005年中国5城市互联网使用现状及影响调查报告》。

关于报告的内容，请看新浪的专题。

比较有意思的结论，包括：

• 上网目的：接近60%是新闻、然后是游戏。邮件排不上。

而我一直感觉，游戏、娱乐应该超过新闻了吧？

另外，CCNIC的历次调查，邮件应用的比例应该是很高的。这个有点疑惑？

• 信任度：CCTV>报纸>互联网

而我一直感觉，互联网应该大于报纸了吧，看来，网络新闻还有很长的路要走。

• 年龄段：16-24为主

这让我很失望，这个年龄段基本是娱乐消费应用为主，但也充满希望，再过5-6年，可能好日子就来了。

• 搜索引擎：百度〉Google

这个结果很出郭良意料，当然也和我的一贯理解不太一样。不过，一个既然我从没知道过的Hao123，可以值很多钱，那么这样的结果就只能接受了。当然，另一方面说明google中国战略的失误和迟缓。

• 论坛和blog：听说过或偶尔使用Blog的人数已经达到了1/3，而使用论坛的只有50%。

在我的印象里，论坛的应用应该远远超出Blog。但这个结果比较令人惊讶！

论坛的比例为什么这么低呢？有机会真想向郭良当面请教一下调查的样本情况。

而对于Blog，看来这个名词和概念已经得到了足够的传播，但调查结果很粗燥。不知道是不是还有卖钱的版本，至少可以分别看出blog应用中读和写的比例。

说到这里，对sohu的blog大型摸底调查有了一份新的期待……

调查年年有，数据岁岁不同。对于我这样的看客，无非是验证一下自己的节奏是否符合时代的节拍，对于正在互联网行业中打拼的从业人员，不知道他们是看着数据说话还是凭着直觉办事？！

今天我最关注的新闻

居然巴黎输给了伦敦，郁闷。。。

然后，就是周鸿祎辞职

昨天在说新浪的新闻，今天不妨看看实际是怎么操作的

18点31分，新浪发出快讯：确切消息称雅虎中国区总裁周鸿祎辞职。这条快讯是真的“快讯”，除了标题什么内容也没有。

所以，确切不确切，只有看你是否信任新浪了，尤其是周的辞职消息已经传了很长时间。

19点01分，刘韧在Donews上发表：周鸿祎辞去雅虎中国总裁一职 他将重新创业？。这条消息可信度加大，因为刘韧称是接到了周2分钟以前发的短信。我想，除非是周的手机被偷或遗忘在饭桌被他人开个玩笑（有这种可能性吗？但我脑子当时确实是闪念了一下），应该是真的了。

值得注意的是，刘韧选择了Donews的主页发布这个消息，而不是自己的blog。

几乎同时，也就是19点01分，新浪发布了周辞职后的第2个消息：雅虎中国区总裁周鸿祎辞职 今晚将正式宣布。文中引用了和刘韧接到的短信完全一样的内容。

值得注意的是，新浪的第3条消息（19点03分）仍然没有确切内容，其第一句是：“记者刚刚收到消息，雅虎中国总裁周鸿祎已经在内部宣布辞职。”就我而言，总要有个消息来源吧，哪怕是收到内部员工的消息、或者发给刘韧的短信也群发到了陈彤或汪延的手机？

内容详细程度比第二条还少，这中间是什么原因，就想不出来了。不同的新闻发布渠道造成的？还是事后对第二条进行了再加工？

现在，北京时间22点36分，新浪已经建立了辞职专题，Donews.com也以醒目的红字置了头条。

总结性发言：

1. donews这次和新浪在实效性上打了一个平手
2. donews是刘韧亲自上阵
3. 新浪新闻的前后一致性让人看不懂
4. 一直以来，耳边都是声讨周鸿祎的3721和离职传言，这回可以消停一阵了
5. 和周鸿祎曾有一面之缘，不管怎么说，作为程序员出身的土鳖代表，拥有今天的成就和关注度，实属不易，祝他一路走好

配一张keso很早收集的周鸿祎照片。这张照片应该比较有代表性。

在keso昨日新闻里：张锐同志一篇"论陈彤标准的塌掉"着实吸引了不少人的眼球，包括我的。

也许作者很快意识到，塌掉并不那么容易，又将标题改成了“门户新闻的标准重建”。

看了看其他同志对张锐其文的评论，也是反面和建设性意见为主。

虽然作者更改了标题，但我这边原来想说的话，也已经起了头，那就继续吧…..

• 什么是陈彤标准

张锐在文中称陈彤标准是快速和海量。虽然没错，但是不够全面。

《新浪之道》一书中，对新浪新闻的编辑方针是用八个字概括的：“快速、全面、准确、客观”。

这八个字，是陈彤在中国网络新闻革命斗争实践中摸索建立起来的，其背景和发展路线都不容忽视。

快速–新浪新闻的发家之宝。新浪不仅做到了比传统媒体快，也做到了比竞争对手快，做到极致的时候，新浪和搜狐抢新闻的时间衡量标准居然是秒一级的。

全面–全面其实包括三个层次的意思，一是海量，一是多角度，一是超链接。海量没有什么可说的，整体而言，网络新闻没有版面限制；多角度目前主要体现在新浪专题的制作上；超链接，是陈彤一开始没有注意到，后来逐渐发现关键字的索引和交叉参考的价值，并把它逐渐自动化、固化在新闻发布流程里。

准确–这一条，新浪仍然做得不够好。但提出这一点的背景是网络新闻在起步阶段，往往被人质疑真实性和严肃性。

客观–网络新闻的开始阶段，并非陈彤不想发出自己的声音，但一没有采编权力、二没有评论队伍、三要考虑成本。其实，这个客观两字，除了标榜新闻媒体的真实性和独立性之外，更多的是无奈。但后来，可能新浪发现，拷贝和复制也挺好，没有什么责任，也没有什么成本。以新浪今天地位，也足够支付传统媒体的购买费用。

所以，新浪新闻的价值观是围绕着门户、信息传递、广告三个关键要素建立起来的。

• 陈彤标准存在的问题

今天只谈陈彤标准以内的东西，不说陈彤标准以外，留着慢慢嚼。

快速–由于没有自己的采编，再快也不一定是第一手资料。所以，抢头条抢独家是没有的，网络新闻的快应该是全面的快。举一个奥运会女排的例子，你新浪再快，能比我看的电视直播还快?结果抢出了问题。真正的快，是结果快、技术统计数据快、图片快、赛后新闻发布会消息快、赛后访谈快，所有的快加在一起，才有意义。反正我是不在乎是否早知道几秒钟赛果的。

全面–按照全面的三个含义，分别看:

  1.海量：尽管就整体而言，网络新闻没有版面限制，但实际操作起来，“首页”现象可能是所有网络新闻 媒体的困惑。既要考虑广告商，又要考虑容纳更多的内容，还要兼顾阅读者的易用性。这是对编辑目光的一种考验。尽管新浪通过技术手段解决了一小部分问题，但总体而言，还有一定欠缺。

通过提供跑马灯和图片重叠索引扩大首页面积。

  2.多角度–新浪现在这点做得不坏，针对一个热点现象，除了各个新闻媒体的评论外，还有个人评论、网络名人访谈等。

  3.超链接–现在的问题主要是解决技术问题，超链接本来很容易，但是想智能化、自动化就不那么容易了，随手可以看到新浪弱智的关键字识别。这篇关于孙继海的报道中，给曼城新任主教练皮尔斯加了一个链接，而链接的目标却是女子网球选手皮尔斯。

准确–萝卜快了不洗泥。在追求速度的前提下，网络新闻的错误还是比较多的，相对于传统媒体，错别字、错误的（或者不规范的）译名还是经常可以看到的。不过，网络新闻还有一个特点就是消费性，昨天的新闻往往今天就没有人关注了，也没有地方摆了。所以，这个问题目前恐怕得不到应有的重视。

当然，网络新闻还有一个好处就改正错误快，隐蔽，小辫子不好抓。必须全天候盯着截屏，真够累的。

客观–网络新闻的客观性，主要表现在编辑的选择，包括内容选择和版面选择，新浪树大招风，现在已经过于客观了，少了很多锐气，这也是在所难免的。至于说下一代互联网或Blog可以有些突破，我看未必。只因管理部门现在还没有将Blog太放在心上，否则，恐怕大家能享受的宽容度，大概是差不多的吧。

一不留神，胡说八道，这么多，累了，关于陈彤标准以后如何发展，陈彤标准以外的东西是否能成为下一代新闻标准，找时间再聊吧……

随着“杜宝良”的不断涌现，北京的交通，尤其是暗中执法再一次成了经久不息的话题。当然，比芙蓉姐姐的热度差了一点。

我个人是比较倾向暗中执法的。主要是暗中执法确实可以一定程度控制交通违法事件。英国伦敦也是一个摄像头林立的地方，尽管关于隐私权的话题也是一直争论不断，但不可忽视的是，同时城市犯罪率也在显著的降低。

但是，在赞同暗中执法的基本前提下，我要问的是，我们的交通部门强调暗中执法的目的是什么？毫无疑问，最根本的目的是应该解决交通拥堵、降低交通事故，给大家创造一个良好的交通环境。但是，现在交通部门的核心好像偏离了方向，罚款成了第一追求。

我真想问问，北京一年至少几十个亿的违章罚款，都干了些什么？

网上流传甚广的一个帖子：

电子警察工作原理（冒死推荐）！！
本人根据3年多的开车经验、闯红灯经验，再加上对交警部门的朋友大展酒肉攻势，终于总结了几条电子警察工作原理，希望对各位车友的行车有所帮助。
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；　

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

后期处理：
     当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

系统特点：

车辆捕获率 —–100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间—–约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
车牌识别率—–白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速 ——5-180Km/h （如果你开190，它连个鬼都拍不到）

这个传感器技术，在国外，早已经成为解决交通问题的一种方案，而我们的交通部门，却只把它当作一种处罚工具。

• 比尔。盖茨16岁时，成立了一个交通数据公司（Trof-O-Data），就是利用传感器记录交通流量的一个应用。参见《黑客–电脑时代的牛仔》胡泳著，网上也有电子版。

• 2005年04期的《科技新时代》，有一篇文章是美国高科技城市排行榜，其第一名城市明尼阿波利斯，也是采用十字路口埋在地下的传感器感知汽车流量从而来控制红绿灯的放行时间。

拿这些榜样和我们的交管部门相比，不难发现，即使有钱，我们的政府部门仍然不知道怎么花。高科技沦落为简单、粗暴的敛财工具，缺乏了服务意识的“管理”，只能造成矛盾的进一步激化，无异于问题的解决。

科技–是为人民服务的，不是为人民罚款的！更不是罚人民款的！