google map现在成了很酷的玩具，但如果换了国内的地图服务厂商，如何盈利呢？
- 放长线，钓大鱼
由于收费查询不太可能，所以传统方式下，好像是雇一帮人去扫街，到各个单位去拉广告，如果付钱，就可以在地图上给你标上单位名称。传统的地图出版商就是这么干的。
但问题是，这种方式覆盖率很有限，而且很多单位并不买账。所以在这样的地图中或地图服务里，你会发现地图的详细程度参差不齐。有些你认为一定会存在的东西，却不一定有（公共地点和公共设施最明显）；有些很小很小的公司或餐饮，虽然有，但也许已经搬家或消失，变成“死点”。
其实，我以为，标点是应该免费的，开放给公众自由维护。
今天，51ditu的服务，好像已经有了这样的思路，但是要标一个点，还需要很复杂的注册和认证手续。其实，其根本指导思想还是在卖广告，而不是提高地图的可用性。
但如果在标点的基础上，添加广告宣传图片、超链接网页，才引进收费机制，这样，地图服务的可用性和盈利才可以兼顾。
这个就是号称一分钟就能完成的标点注册界面！
- 开放API给合作伙伴，通过增值服务体现价值
开发API是另外一种地图服务，前提是利用API能够实现增值。昨天介绍的那个小应用，虽然很酷，但显然无法收费。如果把企业的客户档案、联系人地址利用API和地图联系在一起，帮助企业的运作，如发货、配送，价值就不一样了。当然，再进一步，烟草行业、快速消费品（尤其是食品）的销售业务中都有一种模式叫“访销配送”。如果结合地图和订单处理功能，实现装车、配送、路线规划、自动补货等功能，就已经是很高级的供应链应用了。这样的服务，我想价格一定很惊人。
- 最重要的一点–开放
其实，最重要的一点在于，地图服务的盈利模式一定在于增值。基本的地图服务，如查找路线、查找地点是很难建立一个良好的盈利模式的。不管是通过集体创作还是开放API的合作方式，都需要服务提供商能够以更开放的目光来审视地图服务业务。
