教练语录(火爆版)

“会不会开车啊”？！———  @#$%^&* ,一直到现在我都没想好怎么回答这句话

“怎么开车不动脑子啊”————- 其实这确实冤枉我了，我脑子里知道怎么开车，可就是和手配合不到一起

“干嘛呢？！” ———— 当然是在学开车了，还能是在泡妞不成？

“怎么看着挺机灵的一人，怎么这么笨啊”————  刚开始因为这句话偶郁闷了很长时间，在一次与所有的师兄弟姐妹们凑在一起的时候，才知道这句话同样在他们身上出现过多次，心情顿时豁然开朗。

“你开得太差了，人家XX开得特好！看来你是没长开车这根筋”————  这句话同样都出现在过所有的师兄弟姐妹们的身上，我们至今也没分析出，到底自己是开得最差的还是最好的。只是知道，教练教你开车的时候你就是最差的，嘿嘿，他叫别人开车的时候你就会成为最好的！

教练语录(学习版)：

揉库时 ：

1. “你倒车入库的时候就看A杆总在你的小后车窗内就可以了”

2. “等你的身子过了这个杆时就赶紧打轮”

上路时：

1. 曲线路：“车头的一角要永远保持在路中央”

2. 百米加减档：“嘴里或心理喊着“呜——–”给油（这一声的时间长度大概是2~3秒），呜结束后马上加减档。”

3. 直角拐弯和井盖：“看不到马路牙子或白线的时候赶紧打轮”

4. 单边桥：…………….." 你自个儿看着练吧"  -_-b, 合着这招怎么教我们，教练还没有用通俗易懂的语言给总结出来呢。不应该呀！教练，教练，我们相信你！一定给我们要总结出来，比如：车盖子上面的那条红线要对准马路上的白线，这样就能上第一个单边桥，等从它上面下来后赶紧要右打轮2圈，等到你的身子和马路上的白线重合后再赶紧左打轮2圈，OK, 就这么就过了！

2005.11.25  星期五 晴

驾照拿到手里也有3个多月了，现在才开始写考杆儿之后的学车往事，感觉有那么点回忆录的意思。

考杆儿结束的当天，教练就拉上我们4个不怕辛苦，只为节省出周六、日不想来驾校的懒虫开始了路考科目的练习。教练先给我们演示了一遍：S路、坡起、直角拐弯、侧方停车、单边桥、过井盖、白米加减档等等。一切是那么在意料之中的行云流水。等我们每个人轮流上司机座，其他3个人在后座为他捏把汗的时候，一切同样是那么在意料之中的电闪雷鸣！当事人的紧张，当事车的痉挛前行，教练的怒骂，后排学友的加油鼓励声融入了夏天的老山。

总体感觉：S路、直角拐弯、侧方停车、过井盖、白米加减档难度都不大。最恐惧的还是坡起和单边桥。

2005.7.29 星期五 晴

在经历了本周一周的苦练后，今天上午终于考杆儿了，我兴奋异常……..

一早先跑到驾校的计时大厅把卡领了，然后到驾校的等待考试的一间小屋子里听考官介绍了考试流程和规则。其中特别要注意考完试后把名字要签到考试单合适的位置，据考官说以前每次都有出错的，引起警察的不高兴。

今天考试我排在我们组第一个，估计是由于我心里素质比较好吧。我沉着镇定，不慌不忙上车，挂倒挡，慢慢抬离合，保证车以最低的速度行驶起来，然后倒车入库。车平稳的从两杆儿中间拐进库，我在稍微往右打轮，让车紧贴中杆，这样方便移库，然后把车甩正，停车。（考完后教练告诉我，我的车身在这时稍微有些出库，但好在电脑今天出了故障，考官也没看见……..）.

此后的移库一次到位，仅一上一下就完成了。在右边库完成了直上直下后，把车从左边开出，又慢慢倒入右库，OK，全部搞定。

综合分析我这次的考杆儿出库的原因，主要是因为平时联系的时候对库内倒车没有引起重视，总觉得很简单。结果考试时就出了这个错误。好在今天电脑出了故障，否则…….

2005.7.22 星期五 阴转中雨

        今天教练教了贴库和回库，有了前面移库的扎实功底，觉得这部分十分简单，一次通过。

        中间多了一个小插曲，和我一起练车的一个小姑娘的母亲今儿起了一个大早给教练送了一些酒之类的，教练刚开始确实想却之来着，无奈盛情难却，就收下了。之后教练发生了微妙的变化，似乎不像以前那般干脆利落了，有些唠叨了，有些语重心长了，：P  因为我和那个小姑娘一起练车，所以我也沾了些人家的光，教练的语重心长，让我真的感觉好温暖…….

          言归正传，今天已经把揉库的全部流程走了一遍，倒库，移库，贴库。除了漂亮还是漂亮！就盼着早点考试了。

2005.7.21 星期四 阴

今天移库基本没有问题了，我驾驶车移库的速度也比以前快多了。今天最糗的一件事就是，在一次整个倒库和移库完成后，我心情愉悦的把手刹给放下了……..-_-b 原来这个过程都在拉着手刹的状态下进行的……

明天就要练贴库了，说来惭愧，练了半天了，我还没闹清移库和贴库的概念呢，前边的日志中都写错了，以前练得都是移库……..感谢那些捏着鼻子看完的朋友们。29号就要考桩了，兴奋ing。

给大家看看我的教练车和教练吧，他们都很棒的

2005.7.18 星期三 阴 继续典型的桑那天

昨天早上没有爬起来，没有去练车。昨晚睡得不晚，可今天早上还是起晚了。匆匆赶到教练场，教练正在后排睡大觉。又开始了较劲的揉库。

现在的感觉一次比一次好了，今天教练就指导了两三次，其余时间都在后面睡大觉。我就自己猛个劲的狂打轮，总体上入库和贴库的正确率是50%，很是高兴，因为并没有在教练的指导下完成，大都是自己独立完成的。

现在已经学会根据车的实际情况进行实际的调整了，但准确率感觉还有些欠缺。估计在练3个小时应该问题不大了。左脚绷离合绷得巨累，临走时正好赶上下一个练车的小姑娘，看我一下车，就嚷道：怎么左腿比右腿细好多？把我吓得不轻，我低头赶忙看了看，在确定无大碍后，给她回了一句：您想学赵本山卖拐给我呀？没戏！

2005.7.18 星期一 阴 典型的桑那天

今天早上练了2个小时的揉库，已经从周六的直上直下升级为两上两下贴右边库了。在教练的指导下，开始练习。刚开始撞了N回杆儿，还有一次用右反光镜把整个杆儿给挂了起来，甚是过瘾，当然也没少挨骂。后来练起来的感觉有了，就是到位的准确率有些不够，要么没入库，要么出库了。

我给教练商量好了，今天主要练感觉，对我撞杆儿就别太在意了，等熟悉后，明天再练细活。教练一乐，也欣然同意了。

今天感觉还行，行到我都有些佩服自己了。就是左脚绷离合，绷的都有些疼了。左右狂打轮的感觉很是过瘾，过瘾的代价就是胳膊练得都有些木了。:P

2005.7.16 星期六 阴

本来觉得今天早晨应当继续联系拐弯和坡起，谁知道教练临时改主意了，带我去练揉库，也就是练杆儿。

刚开始教练讲了讲考试时候是怎么考的，和相关的技术要领，听得我迷离迷糊，就记住了两进两出，要闷着离合开车，车速越慢越好，但在揉库的过程中不能有停顿，也就是车不能停住。还要寻找各个位置最合适的坐标，记住在这个标点上如何控车等等。

然后教练就让我自己找感觉，他先把车摆正了放在库里，让我先练直进直出，结果我抱着“没学会走，就想跑的态度”，把车慢慢开出库中，立马来了一个左拐，教练那个气呀…….在这样的技术背景下，我的回库自然不怎么样，撞杆儿就不必说了，方向盘也不知是怎么扭，教练差点没跳起来。

好不容易直接将车入库摆正了后，我就挂一档，慢抬离合，当车开始慢慢走的时候，脚就在这个位置蹦住离合，车徐徐前进出库，踩刹车停车。然后踩离合到底，挂倒档，接着慢慢抬离合，蹦住劲，车徐徐后退到合适的坐标位置，停车。

这样来回练了几遍后，感觉还行。感觉像教练说的蹦住不动，车速要么越来越快，要么就越来越慢，于是自己就一蹦住的那个点为中心，断续踩离合，感觉这样的车速就平稳多了。

总体说来，今天对离合有了更近一步的感觉。就是因为今天还要去中关村逛，所以穿了一双凉鞋，感觉不跟脚。如果换了运动鞋，相信下周继续练揉库的感觉会更好些。

老山教练场门口