互联网新视点：电子商务物流

【电子商务物流之思考】美国电子商务物流之应用

时代华夏 — Wed, 20 Aug 2008 10:16:00 GMT

出处：www.eyunshu.com

电子商务概念的提出首先是在美国，而当时美国的物流管理技术自1915年发展至今已有90多年的历史。美国企业的电子商务信息化最显著特点是：采购、仓储、配送在一体化前提下实现全方位信息化，并成为美国电子商务不可分割的组成部分。

沃尔玛成为第一的秘密

一家属于传统产业的零售企业，如何能在销售收入上超过“制造业之王”的汽车工业，超过全世界所有的银行、保险公司等金融机构成为世界五百强企业之首？沃尔玛前任总裁大卫・格拉斯这样总结：“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。”的确，灵活高效的物流配送系统是沃尔玛达到最大销售量和低成本的存货周转的核心。配送中心设立在沃尔玛100多家零售卖场中央位置的物流基地。通常以320公里为一个商圈建立一个配送中心，同时可以满足100多个附近周边城市的销售网点的需求。配送中心的一端为装货月台，另一端为卸货月台，800名员工24小时倒班装卸搬运配送。沃尔玛的工人工资并不高，因为这些工人基本上是初中生和高中生，只是经过了沃尔玛的特别培训。同时，沃尔玛首创交叉配送的独特作业方式，没有入库储存与分拣作业，进货时直接装车出货。在竞争对手每5天配送一次商品的情况下，沃尔玛每天送1次货，至少一天送货一次意味着可以减少商店或者零售店里的库存，使得零售场地和人力管理成本都大大降低。所有这些装卸分开、交叉配送、每天送货的独特细节，恰恰帮助沃尔玛提高了流通速度，降低了作业成本。

围绕着高效的配送中心，沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。企业物流成本占整个销售额的比例一般都在10%左右，有些食品行业甚至达到20%或者30%，而沃尔玛的配送成本仅占其销售额的2%，是其竞争对手同比成本的50%，这就是他成功的关键所在。现在，几乎所有的人都知道沃尔玛在全世界的成功源自其物流模式的成功。然而，是什么支撑了沃尔玛的物流模式，使其配送中心的实践和其物流的卓越理念转化为无与伦比的竞争力？答案是物流信息技术。20世纪70年代，沃尔玛建立了物流管理信息系统，负责处理系统报表，加快了运作速度；1983年，沃尔玛采用了POS机，销售始点数据系统的建立实现了各部门物流信息的同步共享；1985年建立了EDI，即电子数据交换系统，进行无纸化作业，所有信息全部在电脑上运作。1986年的时候他又建立了QR快速反应机制，快速拉动市场需求。凭借包括物流条形码、射频技术和便携式数据终端设备在内的信息技术，沃尔玛如虎添翼，得到了长足的发展。通过与供应商和客户的信息共享，实现供应链的透明化。运用JIT、CPFR、VMI和SMI等供应链管理技术，实现供应链伙伴之间的协同商务，以便“用信息替代库存”，降低供应链的物流总成本，提高供应链的整体竞争力。如戴尔通过网站向供应商提供实时数据，使供应商了解零部件库存、需求预测及其他客户信息，更好地根据戴尔的需求组织生产并按JIT配送。同时，戴尔的客户在网上按指令配置电脑，下订单5分钟后就可以得到确认，36小时以内客户订购的电脑就会下生产线装上配送车。通过网上采购辅助材料、网上销售多余库存以及通过电子物流服务商进行仓储与运输等手段，借助电子商务来降低物流成本。

沃尔玛的成功是美国电子商务发展历程的一个缩影。作为其中一个重要的启示，完善且很早就实现了信息化管理的物流系统功不可没。

物流企业的信息化

电子商务的兴起，改善了物流、资金流、信息流的环境与系统，改变了贸易形态，引发了全球采购领域的深刻革命。以欧美国家为例，沃尔玛已经开始安装自己的信息系统。这些系统能把扫描数据直接通过卫星传向公司总部，使公司可以快捷地管理自己的供货链，在库存减少时自动订货，还可以使沃尔玛发现新的营销机会。电子商务的应用需求商与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节从而降低了成本，但却产生了这样一个问题：由于需求商往往需要多批次、少批量的货物，而消费者采购更是量少而单一。要想快速、低廉地将产品交付，国外的很多企业在解决电子商务物流问题时形成了自己的解决方案。

一般来说，有三种比较有代表性的方式：美国的物流中央化、日本的离散配送中心、适应电子商务的全新物流模式——物流代理。这三种形式得以实现的基本前提都是物流企业本身提升电子商务意识以及充分利用网络。

IBM对电子商务的定义包括三个部分：企业内部网(Intranet)、企业外部网络(Extranet)和电子商务(E-Commerce)。他所强调的是网络计算环境下的商业应用，是把买方、卖方、厂商及其合作伙伴在因特网(Internet)、企业内部网(Intranet)和企业外部网(Extranet)结合起来的应用。

广域网由大的物流基地组成，像国内几大集装箱吞吐量大港以及其他几个中心城市或货物集散较多的交通枢纽城市就应该建有这样的物流基地，物流基地内应根据货物类别或发送地区分为几大物流园区，物流园区内建有现代化的高层立体仓库，仓库一方面有仓储保管功能，一方面有自动分拨和集成功能。物流基地与物流基地间应有固定的货物班列或集装箱班列；层域网由物流中心组成，主要建立在省、市级交通便利的专门一块地区，也应有物流基地类似的功能，只不过规模要小，子域网由配送中心组成，主要建立在地级市或跨国生产制造企业内部，负责本地区各零售点和网上交易的消费者的货物的配送，对消费者的配送，应用单车采用运筹学中邮递员多点递送线路法来配送。另外，配送中心还负责向其他地区进行集成运送，规模相应地更小一些。此外各网之间大大小小的节点之间应有数据捕获系统，如条形码技术对货物进行跟踪。

物流催生新业态

因为更多信息化手段的引入，国外物流企业实际上掌握了很多企业的经营信息，并在此基础上衍生出一些新的经营业态。

美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，经营的商品均为食品。该配送中心业务部通过获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。该中心实行会员制，各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定。

美国Forrester Research在2007年公布的现状和预测认为，“在未来5年内，电子商务年均增长率仍会维持在45%。预测到2009年将达到5180亿美元，这相当于美国零售销售总额的18%”。而在欧盟内部，从2003年到2007年这4年间，电子商务经济的年均增长率也高达76%。美国知名企业如戴尔、通用电气和UPS等，早已通过加大对电子商务和物流技术的发掘运用而成为各自行业内的领导者。例如戴尔计算机公司通过加强自身电子商务和物流体系的建设，已经取得了显著成效：戴尔公司不但能为客户提供高水平、个性化的服务，而且自身的运营成本也大大的得到了降低。目前，戴尔公司只保存3～5天的生产存货，库存周转率大大地超过了竞争对手，过期零部件比例保持在材料开支总额的0.05%～0.1%之间，而这一比例在戴尔的竞争对手企业都高达2%～3%，在其他工业部门更是高达4%～5%。

物流是商业流通中“起、承、转、合”的重要枢纽，除了狭义理解的配送功能之外，国外企业在物流环节的信息化改造却在流程管理甚至成本控制上得到了意外的回报，这对于正在探索电子商务究竟能对企业带来哪些效益的中国企业而言，或许能有些启示。

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一个网商的欢乐与烦恼：物流如何更好服务网上贸易?

时代华夏 — Tue, 12 Aug 2008 11:25:00 GMT

出处：www.eyunshu.com

伴随着以阿里巴巴、淘宝、易趣等为代表的B2B、C2C网站异军突起，电子商务物流配送问题也日益突出。物流怎样才能成为电子商务发展的助推器，而不是其路上的绊脚石？

一个网商的欢乐与烦恼

“有时欢喜有时忧！”有6年网商经验的黄国燕对物流配送有着不一般的体会，这句话说出了她的心声。

2000年，刚毕业的黄国燕与几个朋友一起创建了诸暨市相思电子技术有限公司，专门从事家庭背景音乐系统的研发销售工作。在阿里巴巴、慧聪、中国制造网、易趣、淘宝等一批B2B、C2C网上贸易平台的帮助下，黄国燕的单相思家庭背景音乐系统，用低成本向外拓展市场，黄国燕和她的伙伴们也开始扮演着网商的角色。

到现在为止，对许多人来说，家庭背景音乐系统依然是新鲜事物。“其实家庭背景音乐，就是像大型宾馆和肯德基餐厅等场所一样，通过专业设备让每个房间都有音乐。”创业几年来，黄国燕的公司从小到强，目前已成为行业的领先者，说到网商的喜与忧，她直言不讳：“开拓市场是喜，物流配送是忧”。

“除了通过网络以外，我们产品也通过建材市场、装修公司等渠道销售，但由于是新鲜事物，通过网络推广更容易让年轻人接受。”黄国燕说，通过网络平台销售，在价格方面更受到了更大客户的欢迎，“我们的产品在传统销售渠道，经销商会层层加价，到消费者手中经常要高出我们的最高限价。”

网络直接拉近了厂家和终端客户的距离，但物流配送却常常让网商们很受伤。物流过程中物品的遗失、损坏、延误已成为网商们最害怕的三大问题。今年年初，黄国燕跟该地一家物流企业签订货物承运协议，将价值5万多元的智能家居设备运到广西桂林，并付清运费320元。然而，这些货物运输途中失踪了。黄国燕要求物流公司赔偿全部损失，但物流公司却认为根据协议只需赔偿货款十分之一，最后双方闹上了法庭。

还有更荒唐的事情，黄国燕说，今年4月份，一家供货商通过佳吉物流发了件样品，但迟迟未到，发货方查询后才知道货物被弄丢了，“几天后佳吉通知我们取货，并在签字确认之前不让看货，可我们签字后，发现货物被佳吉物流用廉价吸顶音箱替换了高档壁画音箱。”

物流直接影响电子商务的发展

其实，网商黄国燕更是一名网购爱好者，她的手机、MP3、包、衣服等大部分来自淘宝，“网络的确很方便，也很实惠，但是一定要有优质的物流服务，有的快递公司能把货物在仓库里压半个月，再好的产品遇到这样快递公司也要遭殃！”

黄国燕的经历是千百万网商、网购者的一个缩影，她反映的问题也正是电子商务物流体系面临的挑战。

2007年，物流产业增加值占到整个服务业增加值的17%，“物流已经成为支撑整个服务业的支柱产业”。全国物流信息管理标准化技术委员会委员、21世纪中国电子商务网校校长张铎教授表示，物流直接关系并影响到电子商务的交易量和交易额，关系电子商务的发展水平，“没有完善物流服务的电子商务不是完整的电子商务！”

电子商务配送模式一般分为两类：一类是如当当、卓越等网站的统一配送模式；另一类是如阿里巴巴、淘宝、易趣等网站的自由选择配送模式。专家认为，对于这两种物流配送模式，前者有着统一物流的电子商务企业，解决了交易双方的物流问题；而后者因为交易双方的不确定性，难以确立固定的物流服务提供商。

随着电子商务市场的不断发展，上述两种物流配送模式也逐渐显现出弊端。统一管理物流的能力和配送范围让不少消费者望而却步，因为统一配送模式大多不到城市郊区和农村；而自由选择物流的信用、安全备受质疑，自由选择配送的货物运送时限和质量难以保证。

为了突破发展瓶颈，当当、卓越等企业正在不断的扩大配送范围。据悉，目前两家都能提供370个左右城市的普通快递货到付款服务，在没有覆盖的地区，也可以选择通过邮局普通邮递。与此同时，淘宝、易趣等企业也开始尝试同几家主流快递集团合作，并在购物页面上设置了推荐物流，选择这些推荐物流将能实现网上直接联络物流公司、订单跟踪更便捷、赔付条件更优惠、赔付处理更及时等好处。

电子商务物流亟待服务标准

电子商务领域的物流配送难在哪里？

运送成本相对较高是所有物流企业的一致看法。记者采访了包括申通、顺丰、宅急送等多家快递公司，他们均表示网上零售面对的是个体消费者，其所需的商品数量较少、价格较低、体积不大且包装极不规范、送货地点分散，消耗业务员单位时间较长，这些都造成物流配送成本的急剧加大。

“网上零售物流的确难做，也不可能采用某一种办法，就能解决物流面临的所有问题。”陈杨是淘宝网市场部媒介经理，他给出的建议是：信用是前提，信息是基础，标准是关键。

在淘宝等网上零售中，买方卖方的评价体系似乎只将交易双方推上了信用评判的展台，其实物流企业的信用同样重要，正是因为认识到这一点，许多网站正在着手研究将物流企业纳入公共评价体系。交易信息不仅包含支付信息，也包括物流信息，所有信息都应及时传送给电子银行和物流配送中心，实现电子商务交易系统和物流配送管理信息系统的整合、对接。

2005年，支付宝公司最早开始为淘宝采用推荐物流，“使用了推荐物流以后，对淘宝最大的好处就是加强了对物流的控制力。”淘宝网产品经理严俊表示。这一控制力加强的原因在于，物流公司在进入淘宝的推荐物流之前，要与淘宝签订相关协议，约定服务价格、内容和方式，以及非常优惠的赔付条款，并规定由淘宝监控和督促物流公司对于投诉和索赔的处理。

淘宝对物流的控制力加强，给消费者带来的则是物流服务的优化。由于淘宝的涉入和监督，加上推荐物流之间的相互竞争，物流的服务标准正在规范化。这包括价格体系、服务标准、服务态度以及赔付标准的规范化，而其中最为显著的体现就是物流价格的下降以及先行赔付的实施。如果使用淘宝推荐物流网上下单，淘宝就能够作为第四方监管，督促物流公司履行赔偿义务。如果物流公司不能及时赔付，淘宝网还可以先行赔付给用户，以保证用户的利益。借鉴于淘宝实行的交易双方评价体系的成功，淘宝打算将物流公司也纳入单独的评价体系，可以预见，此举将进一步推动物流服务标准的规范和优化。

电子商务物流配送体系有待完善

在电子商务的物流领域，传统的国有企业———中国邮政和民营快递公司之间的竞争由来已久，前者网点较多，经过几十年的发展在人们心中建立了信誉，更得用户信赖；而民营快递公司更有活力，机制灵活，近几年发展比较快。

业内人士指出，影响电子商务发展的瓶颈是配送体系的不完善，尤其是在民营快递公司表现更为突出。表面上看，物流的供给能力很大。具体表现在企业配送能力较差、配送服务体系不完善、配送网点不健全，但具体到消费者终端服务来看还存在很多问题，主要有网点布局不合理、信息网络建设不完善以及配送的载体（比如车辆）在城市运行、停泊中遇到的政策障碍。

其中，网点布局不合理表现在，物流企业的网点布局比较分散，没有很好的整合，发达地区比较集中，不发达地方网点很少甚至没有。这需要进行规划，对亟须布点、经济落后的地方，用财力支持、鼓励企业去布点。

信息网络建设不完善则是中国物流发展普遍存在的问题。为电子商务服务的大多数是中小配送企业，整体规模比较小、技术比较落后、实力比较弱。建立一套适应电子商务配送的体系还比较困难，需要搭建一个公共的物流配送信息化平台。现在物流的信息平台很多，都在建设，但是现在每个大企业、每个行业、各个地区都有自己的信息平台，彼此不能共享，信息孤岛现象比较严重，所以要积极推进区域性物流公共平台的建设。

配送车辆在城市的通行，同样是个很大的问题，很多城市中心城区对货运车辆通行进行限制，而有高油价下的燃油费用、公路养路费等也考验着整个行业。由于这些问题，目前很多物流企业的城市配送采取电动车、自行车来完成，极大影响配送的效率和质量。

要解决上述问题，最根本的是要靠政府扶持，有关部门要制定相应的政策支持，中国物流与采购联合会副会长崔忠付介绍，这些政策要包括推动物流业与制造业联动的发展，实施有利于物流业发展的措施，支持第三方物流企业做强做大，加强物流信息化和标准化的建设，推进物流业的技术创新、深化区域物流合作，促进物流及地区加快发展，而物流企业也要利用各种条件和资源，降低成本，提高效率。

链接：消费者如何维权

在网络购物领域，目前消费者在物流上并没有很多选择权。在这种情况下，如何有效保障自身权益，成为各方关注的话题。

一要：算清价格再出手

消费者在网上选择不同卖家的同种商品时，要比较好物流价格，即比较“商品价格＋物流费用”与“商品价格含物流费用”究竟哪个便宜。

二要：商量之后再下单

购物时，买家可要求卖方选择大一些的信誉良好的快递公司，贵重或易碎物品可以要求卖家发货时给产品买保险并使用快递公司的正规包装，同时应密切关注货品的送达进程，可到快递公司网站查询物品的运送情况。

三要：验完货物再签字

虽然业界一直告诫消费者收到快递时要先拆后签，因为签了字就意味着不管包裹里的商品是什么样子，消费者都在法律上认可了，但是大部分快递公司拒绝在消费者签字前交货。面对这种行业惯例，首先，收件前一定要仔细检查包装是否有破损或封口有无开启的痕迹，如果有，并且重量偏差较大，则拒绝签收。其次，如果包装完好，买家可以先签字，但要注明未拆验，这就表示消费者只是收到，并没有开封验货。签字后，买家应索要并保留好发件面单并让快递公司出具发票，做好证据的保全工作，做到有备无患。然后要求送件员留下来一同当场验货，如果货物有短缺、损毁或者与发件方描述的不一样，那么要求送件员当面举证。

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【电子商务物流思考】B2B电子商务与供应链分析

时代华夏 — Mon, 11 Aug 2008 09:09:00 GMT

出处：www.eyunshu.com

B2B与供应链的关系与范畴

　　现今在行业内外，许多人都会谈及B2B和供应链，这是一个范围很广的题目。但当中只有少数人会把两者联系起来作专题研究。其实B2B和供应链关系非常紧密，在企业运营中，其横向供应链活动包括采购寻源、投标竞价、预测、订单、发运、接收、支付结算等;当这些行为在同一企业内发生时，流程相对较易控制。反之，在这流程里纵向商业活动则牵涉其它交易伙伴，包括客户、分销商、厂商、供应商、物流服务提供商、商业保险和金融机构等;与这些第三方机构的交易并不是企业能完全控制的环节，这增加了整个供应链的复杂性。

　　怎样以B2B作为驱动工具(enabler)，以使与交易伙伴无缝交易，最终达到有效率及响应速度高的供应链，往往是国外很多行业巨头的致胜关键。在国内，B2B电子商务并不是什么新鲜的话题;但真正利用B2B手段在供应链上创造价值的企业仍相对缺乏。抛开对所谓B2B、电子商务、供应链这些术语的理解和定义的差异，对B2B和供应链的真正价值认知认同、行业标准和经验的缺乏是我国B2B电子商务发展缓慢的重要因素。

　　在国内谈及B2B，很多人立即想到像阿里巴巴、慧聪等提供采购信息的B2B应用服务供应商。其实企业利用B2B驱动供应链还有许多范畴，以上面描述的企业行为阶段来分，即为采购寻源、投标竞价、预测、订单、发运、接收、支付结算。目前国内的B2B服务提供商主要集中在提供买方卖方的企业信息，帮助采购商获取潜在的供应方，帮助卖方增加销售机会，在采购寻源阶段有比较大的价值; 而在投标竞价阶段，Ariba、Procuri等公司提供了灵活的招投标项目管理和竞价的机制，帮助企业在采购购买行为中获取最优的价值。还有其它服务商如全球GS1组织建立了GDSN的机制，帮助企业同步产品信息，这也是一类B2B的应用服务;而像GXS、Sterling Commerce 等厂商主要专注于供应链执行即从预测到结算的供应链协作。

　　在整个供应链解决方案厂商中，大致分为四类：面向企业供应链计划Supply Chain Planning的应用系统;面向企业供应链执行管理的应用WMS、TMS和供应链可视化应用Visiblity;面向供应链整合的软件如B2B Gateway、EAI;以及面向供应链整合的服务(如EDI网络服务VAN，供应链流程外包BPO和SaaS)。而企业在供应链和运营方面的愿景是借助多种整合的方法与手段，与各种供应链伙伴建立无缝的业务流程网络和协作机制，驱动企业转化为实时的企业(RTE)，企业决策人在选择使用不同的供应商或单一的综合式供应商来满足其B2B需求成为一个重要课题。

　　B2B供应链在中国的发展

　　B2B在中国的发展分为几个阶段：90年代初COSCO成为中国第一个EDI用户，中国电信等也建立了多个EDI 中心;而由于当时中国国内企业内部信息管理的水平，EDI在中国的采用却相对缓慢，只是在海关和相关运输领域取得一定的应用，或是在国外的大型企业驱动下相关供应链伙伴被动地采用或参与相关EDI、webEDI的系统。到了2000年的 .com时代，中国8848和中科院定义cnXML，算是一大突破。2003年RosettaNet中国由MOST & CAS成立，到近年兴起的SaaS及B2B外包服务。

　　而在全球，B2B行业技术及应用随着时间得以积累和不断发展;根据Forrester 在2007年7月的研究，全球使用EDI作B2B系统直联高达85%，使用RosettaNet、PapiNet、ebXML等约占5%。在欧洲，根据Gartner报告从2005年2008年3年间，B2B在欧洲的流量增长了100%，到2012年，80%的大型和中型企业都将采用多企业协作的系统。而在国内的B2B和供应链整合项目中，超过50%的企业采用的是非标准格式或自定义格式。目前，B2B在中国的发展似乎处于两难的局面：一方面是企业已经提升和建设了相应的基础设施如内部ERP系统，并不断采取行动迎合技术的改变，另一方面又缺乏实施B2B和供应链项目相应的数据、流程、行业标准以及相关经验，同时很多国内企业出于安全等原因对外包服务抱审慎态度。不过我们在一些行业里也可看见一些积极的发展：中国最大的钢铁制造企业宝钢集团利用B2B和供应链项目取得真正价值;在电信和高科技业，中国领先的电信运营商致力于建设世界级的供应链体系作为核心竞争力的重要组成部分并作出了实质性的突破;在医药行业方面，中国医药控股集团去年与GXS及安捷力签定合作项目，在SaaS的模式下合力打造e-Healthcare Exchange。中国最大的纸业公司也在尝试采取全球标准建设高效灵活的供应链体系。乃至一些中等规模的企业如在Tier 1汽车供应商中也出现了采用B2B外包的形势，以快速建立面向自身下游供应商的供应链系统。这些都是中国B2B供应链的革新和非常有价值的努力。

　　全球B2B和供应链发展趋势

　　GXS公司中国区总经理钟胜九先生表示，第一代B2B的特点为批处理、人工参与较多、交易伙伴参与性低、有限的整合和协作。观察正在迅速发展的第二代B2B，企业期待的是实时的整合、连接所有交易伙伴、数据同步及商业流程的协作。

　　在这个背景下，钟胜九先生认为，全球B2B和供应链发展趋势大致可归纳为以下6个要点：多种方式的综合应用、B2B和供应链应用外包、供应链主数据产品信息管理、同步和数据质量管理、全球供应链可视化、物理供应链和金融供应链融合及SaaS2.0。钟胜九先生选择了以下几项加以说明：

　　1. 多种方式的综合应用是指企业根据其交易伙伴的B2B能力采用不同的B2B交易方式。如果推动B2B项目的是大型企业或供应链中心企业(Supply Chain Hub)，那它便可提供不同的B2B交易方式给供应链伙伴 — 大型交易伙伴可采用独立的EDI、行业性XML标准等方式，小型交易伙伴可采用基于互联网的web form、Portal网站乃至网站文件上传下载的方式与大型企业进行交易。这种B2B模式目的是“没有一个交易伙伴掉队”：即使小型交易伙伴没有足够资源实施EDI、行业性XML标准，也可通过其它成本较低的方式作电子交易。作为供应链中心企业需要特别注意的是，即便采取不同的手段，面对企业统一的后台系统和流程，供应链的扩展即通过网站和通过EDI、XML直联方式，最好能够采取统一的数据和流程。

　　2. B2B和供应链应用外包是指一些企业把其供应链上的一些可独立出来的流程外包给供应链整合服务商。百事(PepsiAmericas)是一个比较成功的例子：百事通过外包订单处理、运输通知等流程成功节省了内部资源以投放在核心业务之内。百事通过GXS 外包服务把其B2B程序外包，大大提高了B2B电子商务能力。当百事在2006年接触GXS时，它被几个主要零售商要求在其B2B程序上新增交易流程及协定。为了更好的服务零售商并及时地回应客户和商业伙伴的要求，百事将其B2B系统外包给GXS。自2007年初外包服务实行至今，百事具备了为客户提供可组合性电子商务的能力，回应了超过40多个重要客户及供应商的B2B要求，降低了整体建设维护和使用费用并设计了一个能让不同类型客户使用的电子商务计划和体系。

　　斯坦福全球供应链管理组织最近公布了一个突破性的研究报告，分析了B2B外包对一个企业及其交易社区在商业及技术上的影响。研究结果指出，B2B 外包在提升商业效益、交易伙伴满意度及提高B2B潜力等方面具有显着成效。企业在B2B外包投资上可实现平均达2.5倍的投资回报率;客户满意度平均可提高62%，而这正是因为有了B2B外包的一些高质量服务，如建立新的B2B连接平均减少了49%时间。

　　3. 供应链主数据产品信息管理、同步和数据质量管理这一环节将成为中国B2B发展的一个重要的趋势。AMR研究报告指出，当今全球供应链里，外部产品信息有达67%与内部系统不符，而销售预测只有65%准确率。美国大型连锁零售商百思买(Best Buy)在改善产品信息质量管理以前，来自各供应商产品数据有30-60%不准确，百思买每年最少要花13，000小时来解决这些问题。通过GXS的数据质量管理服务，百思买成功缩短了新货品推出市场的时间，减少了发票出错及减低了顾客退货率。

　　这点尤其是在中国目前不同的企业信息化水平发展参差不齐的现状中尤为重要，许多交易伙伴是中小型企业，在内部系统和提供的数据质量方面难免存在较多问题，只有关注数据质量，才能切实解决供应链“牛鞭效应”，优化执行。

　　4.全球化这个概念已不用再多下笔墨，在世界趋于平坦的今天，无数的大型企业已在世界各地建设厂房及分销中心。当行业内的企业都用同一手段来控制成本及增加利润时，能有效地监控供应链，做到全球供应链可视化将成为在行业里致胜的主要因素。以高科技电子产品行业为例，产品周期很短，新产品推出市场的时间只要落后竞争对手一星期，就可能导致相当程度的损失。松下电器的平面电视业务面对的挑战为全球增长迅速的需求量及如何令位于捷克的厂房配合日本和美国的全球分销中心，令高质量产品按时推向市场。为了增加供应链可视化，松下电器通过更高的可视化供应链网络及系统提升了其预测、采购、物流、发票及支付等供应链流程。成功地部署 GXS Trading Grid? 物流可视化系统令松下电器得以提高数据质量、监控货运以减少延误，成功地在复杂的全球供应链里有效地响应了需求信号，最后从竞争对手中突围而出。这些手段的利用对于希望走出国门成为世界企业的中国企业的领先者来说，确实是值得参考和借鉴的。

　　总的来说，全球B2B和供应链向着全球化、复杂度增加及客户驱动的趋势发展。全球化令供应链延伸，交易伙伴增加;不同的交易伙伴有着不同的B2B需求及格式标准和协作要求，整合交易流程令供应链变得复杂。GXS钟胜九先生认为，面对这些挑战，企业可积极考察供应链可视化方案，优化供应链执行和协作以结合供应链绩效体系;企业也可考虑供应链主数据管理和同步(如产品信息)，可帮助企业获取统一的准确产品物料信息视图，获得良好的数据质量管理，改善与客户和供应商之间的协作基础。B2B网关整合和外包服务，这有助于提升效率，扩展内部流程，降低成本，把资源关注在核心竞争力之上。

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