2008年03月26日

长征五号火箭有望搭载月球车 最大载荷25吨 探月二期工程获国务院批准 将实现月球软着陆 探月第三步“回”正在论证 预计2017年实现 中国大火箭计划揭秘 生产发射地选择藏奥妙 长征五号6至7年后飞行,生产基地已在天津建设 据新京报报道,中国首颗月球探测卫星“嫦娥一号”有望于今年8月完成对月球表面全貌的拍摄。由中国科协组织主办的“万名科技专家讲科普”活动昨在京启动,中国绕月探测工程总指挥栾恩杰在做首场科普报告时透露上述信息。 当天,栾恩杰还透露,中国新一代大推力、无毒无污染运载火箭“长征五号”,生产基地已在天津建设,预计6至7年后能投入航天飞行。 “嫦娥一号”目标之一就是要制作一张月球月貌图,栾恩杰介绍,现在整个拍摄任务只剩下最后三轨的图像没有获取。他还透露,因为卫星与月球之间位置变化的关系,“嫦娥一号”搭载的相机隔3个月才能“见到”月球一次。目前相机无法拍摄到月球图片,要等到5月份才能继续工作,届时将有3个月的时间对月球进行拍摄,可以对月球表面全貌图像进行进一步完善。 栾恩杰说,“嫦娥一号”目前运行正常。为了使其获取足够的太阳能,不久前科技人员对它进行了一次姿态调整,并关闭了搭载的部分探测仪器,这些仪器将于5月恢复工作。(鲍颖)

 

“南海Ⅰ号”水下考古模拟效果图广州瀚华建筑设计有限公司 供图

广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”效果图。

广东海上丝绸之路博物馆建筑设计方案鸟瞰图 广州瀚华建筑设计有限公司 供图

广东海上丝绸之路博物馆效果图。

    资料图片:2007年12月28日上午,载有“南海一号”古船的沉箱被缓缓拖进“水晶宫”。新华社记者陈学思摄

    “南海一号”打捞上岸已经接近4个月时间,保存状况如何?昨日(24日),记者从广东海上丝绸之路博物馆获悉,“水晶宫”将于本月26日灌水,以此保证沉箱内的古船的湿度。博物馆负责人告诉记者,目前“水晶宫”尚未满足完全注入海水的条件,此次只能灌水大约6米左右,水面不会淹没沉箱顶部。大约到今年年底,“南海一号”才有望进入开箱考古发掘阶段。详细>>>

建设中的“水晶宫”

“南海一号”整体打捞出水

2008年03月21日

最新一期的美国麻省理工学院《技术评论》(Technology Review)杂志评出了未来几年将对我们的生活和社会产生重大影响的十大新兴技术,它们是:(1)纤维素酶(cellulolytic enzymes),随着纤维素酶效率不断提高、成本不断降低,纤维素生物燃料将更具竞争力;(2)原子磁力仪(atomic magnetometers),这种微型磁传感器将扩大核磁共振成像(MRI)的应用范围;(3)突发事件建模(surprise modeling),这项技术将数据挖掘和机器学习技术结合起来,有助于人类更好地预测和应对突发事件;(4)概率芯片(probabilistic chips),在芯片引入一些不确定性,可能会延长移动设备电池寿命,也许还能将摩尔定律延续下去;(5)离线网络应用(Offline Web Applications),通过结合浏览器和台式机的双重优势,计算应用软件将会更加强大;(6)神经连接学(connectomics),用于阐释神经网络的新技术或许会帮助人们进一步理解大脑发育和疾病原理;(7)现实挖掘(reality mining),针对人类行为的数据挖掘技术有望使得人们的生活更加简便;(8)纳米收音机(nanoradio),由碳纳米管制作的微型无线装置,将改善从手机到医疗诊断设备等各种装置的性能;(9)无线电源(wireless power),手机和笔记本电脑等低功耗设备自动无线充电将会成为现实;(10)石墨烯晶体管(graphene transistors),这种由新形态碳材料制成的晶体管将为我们带来速度更快、体积更小的计算机处理器。
在上面这十项即将走出实验室的新兴技术中,前两项是科学家们努力解决关键问题的结晶,接下来五项代表了科学家们看待问题的全新方式,最后三项则是令人惊叹的技术创举。

2008年03月05日

图表:我国科技战线五年来成就大事记 新华社发 

    新华网北京2月20日电(记者 孙闻)回望过去五年,中国科技界取得的诸多重大成就 可圈可点。累累硕果进一步夯实了中国创新型国家建设的基础。

    2003年10月15日9时,神舟五号载人飞船升空,实现了国人千年飞天梦想。2005年10月12日9时,神舟六号飞船使中国人再度叩启苍穹,仅仅相隔两年,中国人的飞天壮举实现了从单人一天到两人多天的飞跃。弹指一挥,又是两年,2007年10月24日18时05分,中国第一颗探月卫星嫦娥一号成功升空,把奔月的神话变成了现实。

    从2003年到2007年,中国航天人用4年的时间完成了完美的“三级跳”,一次比一次高,一次比一次远。这是中国推进自主创新、建设创新型国家取得的一个又一个标志性成果,是中华民族在攀登世界科技高峰征程上实现的一次又一次历史性跨越。从神舟系列载人航天工程到嫦娥一号工程,从现代化的航天城到具有世界先进水平的火箭、卫星、测控网,“中国创造”和“中国制造”的标识无处不在。

    与中国人迈向深空的步伐一样,过去五年中国科研人员在微观基因领域探究的脚步也是快速而扎实的。2002年底,中国科学家绘制出水稻(籼稻)基因组“精细图”,这是全世界第一张农作物的基因组精细图谱,为阐明水稻基本生物学性状的遗传基础,识别、筛选具有经济价值的遗传基因打下了坚实基础。2007年10月,我国科学家宣布成功绘制完成第一个完整中国人基因组图谱,也是第一个亚洲人全基因序列图谱——“炎黄一号”。这个成就在基因组科学领域具有里程碑意义,对于中国乃至亚洲人的DNA、隐形疾病基因、流行病预测等领域的研究具有重要作用。

    2008年中国宣布参与国际“千人基因组计划”。这一宏伟计划将测定选自全世界各地的至少一千个人类个体的全基因组DNA序列,绘制迄今为止最详尽的、最有医学应用价值的人类基因组遗传多态性图谱。“千人基因组计划”产生的数据和研究成果将迅速通过公共数据库发布,供全球科学家免费共享——“中国创造”的成果将惠及全人类。

    过去五年中国自主创新能力不断增强的又一个例证,是国家重大技术装备制造水平和自主化率稳步提高。大批科技力量进入经济建设主战场,推动科技成果的商品化、产业化和国际化,有效促进了社会主义市场经济发展。以信息技术和产业为例:随着芯片、软件技术的自主创新,中国机床领域的核心部件——数控中心的质量得到大幅提升,中高端数控机床进口增速由40%下降到10%左右,数控机床自给率大幅提升,并逐渐成为出口大国。

    科技日益成为中国改善民生、促进社会和谐的基础性力量。农业科技的进步为解决十三亿中国人的吃饭问题做出了巨大贡献。超级杂交稻、杂交玉米、转基因抗虫棉等一批重大农业技术成果,为农业增产增收和粮食安全奠定了基础。人口与医疗卫生科技进步极大地提高了人民健康水平。重大疾病以及艾滋病、SARS病毒、高致病性禽流感等重大传染病的防控技术取得了重要突破,为保护人民的身体健康和生命安全做出了巨大贡献。能源和资源领域的科技创新为突破发展瓶颈制约、建设生态文明提供了重要支撑。石油勘探、煤液化工程成套设备、大型水电设备、先进核电技术、节能减排应用技术,以及燃料电池、太阳能、风能、生物质能等新能源的开发利用取得重要进展,为调整能源结构和保障能源安全奠定了基础。节能与新能源汽车的自主研发和产业化、智能交通技术研究和推广应用引领了所在行业技术进步的潮流,对节约资源、能源,改善气候、环境做出了贡献。

    2007年岁末,全国人大常委会表决通过了修改后的科学技术进步法。“实行自主创新”“建设创新型国家”,以法律的形式得以确认和强调。

神舟七号飞船将于今年下半年发射 新华社发

“神七”飞船完成人舱服联合地面验证试验

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    新华网北京2月28日电(记者孙彦新)中国载人航天工程有关负责人28日在接受新华社记者采访时表示,我国将于今年下半年实施神舟七号载人航天飞行任务,实现航天员首次空间出舱活动。目前,各项准备工作正按计划进行。

    释放伴飞小卫星

    任务计划,神舟七号飞船将从酒泉卫星发射中心发射升空,飞船在轨飞行期间,将进行航天员空间出舱活动,进行空间材料科学实验,释放伴飞小卫星等科学实验活动。

    航天员正在紧张训练

    目前,航天员出舱活动有关的关键技术已经突破,飞船、火箭等产品研制试验进展顺利,空间应用、发射场、测控通信、着陆场等系统准备工作稳步推进,航天员正在进行紧张训练。

    这位负责人介绍,神舟七号任务是我国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的首次重要飞行。这次飞行对于我国突破和掌握出舱活动关键技术,进一步推动载人航天事业向更高水平发展具有重要意义。

    技术难度和风险性很大

    这位负责人说,我国载人航天工程实施16年来,已完成4次无人飞行和2次载人飞行。这次任务进行航天员空间出舱活动,其技术难度和风险性很大,无论是技术攻关、产品研制、航天员训练,还是任务组织指挥,都面临前所未有的挑战。

    他还表示,载人航天工程战线广大科技人员和全体参研参试人员决心以党的十七大精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,以高昂斗志和百倍信心,埋头苦干、奋力拼搏,圆满完成神舟七号载人航天飞行任务,誓夺载人航天事业新胜利。

 

    新华网伦敦3月4日电 英国《每日电讯报》4日报道,英国摩根汽车公司打造的全球首款绿色环保跑车将亮相本周开幕的日内瓦汽车展。

    据报道,这款车是摩根汽车公司为百年庆典设计的,整个项目费用为190万英镑(约合370万美元)。

    这款车车身轻盈,以氢气能源为动力,排出的尾气为水蒸气。车内配置的先进燃料电池可产生22千瓦电量,约为典型内燃机发电量的五分之一。车身携带的能源储备系统会在汽车加速或爬坡时提供额外电量。汽车设计最高时速约为145公里,可在7秒内从零加速到时速97公里。

    这款车目前仍处于概念阶段,但摩根汽车公司并不排除未来批量生产的可能。公司管理人员马修·帕金说:“我们要看看反应。”

    摩根汽车公司成立于1909年。

2008年02月27日

新华网东京2月26日电(记者 叶佳)据《日本经济新闻》报道,夏普公司将与大和住宅工业合作,共同开发一种家用太阳能蓄电池。

    太阳能发电过程中虽然不产生二氧化碳,但却只能在白天发电,没有储电能力。因此,它们计划开发一种能蓄电18千瓦的锂离子电池,把它与太阳能发电设备一起使用,就可以将白天发的电存储到晚上使用。

    据报道,2006年日本家庭的二氧化碳排放量为1.66亿吨,约占国内温室气体排放的12%。随着家电产品的不断增加,家庭的电力需求已经比1990年增加了3成以上。

    夏普是世界太阳能发电产业的巨头,大和住宅工业则是日本最大的房地产公司。这次合作是两大行业巨头为推广太阳能、减少温室气体排放和转变家庭能源方式做出的一次全新尝试。

    12月22日,我国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线。这是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着我国铁路 客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。 新华社记者 朱峥 摄

    中国官方二十六日对外宣布,将研制符合京沪高速铁路运营需求的时速三百五十公里及以上等级的高速列车,确保拥有中国完全自主知识产权的高速列车与京沪高速铁路开通同步投入运营。

    中国科学技术部与铁道部当晚在北京钓鱼台国宾馆共同签署合作协议,启动《中国高速列车自主创新联合行动计划》,明确提出了上述目标。国务委员陈至立、科技部部长万钢、铁道部部长刘志军等出席协议签字仪式。

    刘志军透露,京沪高速铁路将于近期正式开工建设,这是新中国成立以来最大的基础设施建设项目之一,也是目前世界上规模最大、一次建成里程最长的高速铁路。

    万钢介绍说,《中国高速列车自主创新联合行动计划》重点任务包括高速列车系统动力学、高速列车关键技术及装置、高速列车相关配套技术、高速列车运行组织及控制技术、高速列车系统集成技术等研究。中国研制新一代时速三百五十公里及以上高速列车,一方面要为京沪高速铁路提供强有力的装备保障,另一方面是建立并完善具有自主知识产权、国际竞争力强的时速三百五十公里及以上中国高速铁路技术体系,加快实现引领世界高速铁路技术发展。

    按照《中长期铁路网规划》,中国铁路将在“十一五”期间完成七千公里客运专线建设,到二○二○年将完成一万八千公里客运专线建设。目前,时速两百公里及以上高速列车已批量下线,并成功用于铁路第六次大面积提速;中国国产首列时速三百公里高速列车成功下线,并将在北京奥运会前在京津城际铁路投入运营。

 

    王中林教授是美国佐治亚理工学院纳米结构表征中心主任。1998年,他发明了世界上最小的、可以秤取单个病毒质量的“纳米秤”。2000年,他又报道了纳米带结构的发现和合成。他曾在1999年荣获美国 显微镜学会巴顿奖章。本文由王中林教授用英文写作,发表于《科学美国人》。随后,又亲笔翻译成中文。在翻译过程中,他根据研究的最新进展,对原文进行了补充。

    撰文 王中林(Zhong Lin Wang)

    人类一直有一个梦想,就是让设备自动从周围环境中获取能量。早在20世纪20年代,制造商就设计出了一种手表,能够利用胳膊摆动产生的机械能自动上紧发条。

    为了给纳米尺度(十亿分之一米)的微小器件提供电能,我们开始设计体积更小的能量转换器——纳米发电机(nanogenerator)。随着电源的不断微型化,科学技术上许许多多的梦想将成为现实。也许在不久的将来,我们就能够看到可植入人体、不间断监视血糖变化的生物传感器,能自动感应建筑物(如桥梁)应力变化的检测传感器,和用于监测环境中各种毒素的探测器等等。所有这些仪器都可以从环境中自动获取能量,而不需要电池供电。

    在纳米机器人、活体生物、医学检测技术、微电子机械系统(Micro-Electro-Mechanical Systems,缩写为MEMS)、国土安全和便携式个人电子产品等方面,能源都不可或缺。比如在军事领域,某些高技术监视设备需要安置在不易接近并能够很好隐藏的地方,这些地方常常处于多尘、潮湿、昏暗等极端条件下,或是在浓密的丛林里,无法获取足够的太阳能。因此,我们必须寻找一种电源来驱动纳米传感器,但又不至于增加太多重量。这些微小的发电机一旦研制成功,应用前景将非常广阔。

    研究人员正通过不同的途径,设计可在微小尺度上产生电能的装置。周围环境里有各种各样的能量供我们开发利用,例如随机振动或运动动能(例如在靠近公路的地方)、温度梯度势能(例如在数米深的地下,温度相对恒定)、生物化学能,以及超声波,甚至声波噪音等外部能源。

    这些小尺度纳米器件有一项关键优势:能耗极低,仅有纳瓦(十亿分之一瓦)到微瓦量级(一百万分之一瓦)。纳米发电机能够输出这一量级的电能,可以用来驱动各种纳米器件。人体可提供多种潜在能量:机械能、热能、振动能、化学能(以葡萄糖的形式提供)和循环系统的液压能。将这些能源转变为电能,即使很少一部分,也足够驱动多个纳米器件了。

    在这张概念图中,纳米发电机(前方)从周围环境中吸取能量,为血糖或血压传感器提供动力。

    驱动微小系统

    任何电子器件的工作都离不开电。纳米发电机的出现,将解决微型电子器件面临的最大难题:寻找合适的电源。

    20世纪90年代末以来,微型电子器件得到了广泛应用。在我们的日常生活中,经常要用到大小介于微米和毫米之间的硅基器件,例如汽车安全气囊系统的加速计(accelerometer)和喷墨打印机的喷嘴等。如何为它们供电,成了最热门的研究课题之一。在研究人员的努力下,该项工作得到了飞速发展。例如,美国麻省理工学院传媒实验室的研究人员,利用压电效应(piezoelectric effect)设计出了能够发电的鞋子。(压电效应,是指某些晶体在受到机械压力作用时会产生一定的电压。)但是,要产生出可用的电功率非常困难,研究人员们转而开发能给微电子机械系统器件提供电能的发电机,因为这类器件的电量需求要小得多。为了使发电机得到相对较大的输出功率,研究人员还作了一些尝试,寻求可以将生物能和化学能转换为电能的途径,但目前的研究结果仍不理想。

    近年来,科学家们利用压电式传感器和电磁式传感器,发明出了基于振动的发电机。微型电磁发电机通过移动磁铁或线圈,在电路里产生交流电。尽管研究人员制造了一些大小与微电子机械系统相仿的微型发电机,但它们的尺寸仍然偏大,体积大约从1立方厘米到75 立方厘米不等,工作的振动频率介于50赫兹到5,000赫兹之间。一根双层构造的锆钛酸铅悬臂梁,一端固定,另一端放置一个重物,就构成了一个典型的压电式发电机,整个结构类似于跳水选手站在跳板上的情形。当重力驱使悬臂梁向下弯曲时,上部压电层受到拉应力,而下部受到压应力,导致悬臂梁的上下两个表面分别产生正负电势。重物上下振动,交变的电势就随之产生。不过由于这种发电机尺寸较大,重物的震荡主要靠重力来驱动。

    近两年,我们在美国佐治亚理工学院的研究小组,致力于纳米尺度压电发电机的研究。这种发电机的大小在纳米量级,在这一尺度下,事物的很多性质都发生了变化。例如重力,它在宏观世界处于相当重要的地位;但在纳米世界,相对化学键合力和分子间作用力而言,它的影响则要微弱得多。

  没有重力的世界

    在纳米尺度下,化学键合力和分子间作用力占据了主导地位,重力效果已经非常微小。研究者必须改变设计思路。

    在纳米世界里,重力的效果已经不再明显。假如有人打算用纳米尺寸的悬臂梁搭建一台压电效应发电机,他会发现重力作用几乎不能使悬臂产生持续振动,发电机也就无法工作了。所以我们必须改变纳米发电机的设计思路。我们的研究小组原创性地开发出了一系列纳米技术,可以将机械能(如人体运动和肌肉收缩)、振动能(如声波和超声波)以及液压能(如体液和血液流动)转换成电能,从而驱动纳米器件。

    20世纪90年代末,我最主要的研究方向是碳纳米管(carbon nanotube)。我们发明了一系列原位显微技术(situ microscopy),测量出了单根碳纳米管的机械、电学及场发射特性。然而人们一直无法有效地控制碳纳米管的电学性质。我立即想到,也许开发金属氧化物的纳米结构可以有很好的效果,这将是一个全新的领域。于是,我从2000年开始了对纳米带(nanobelt)和纳米线(nanowire)的研究工作。所谓纳米带,指的是某些金属氧化物(如氧化锌)在氩气环境中,被加热到900℃~1,200℃时,生成的一种白色羊毛状产物。

    我们的研究主要围绕氧化锌纳米线展开。氧化锌纳米线生长在导电衬底上,排列规则,每条纳米线都是完美的六边形柱状晶体。纳米线的合成则要借助催化剂。我们采用纳米金颗粒作为催化剂,将它们沉积于单晶氧化铝基片上。加热氧化锌产生蒸气,利用反应炉中的氩气将这些蒸气运送到基片位置。这时,金颗粒的下方就会生长出氧化锌纳米线。绝大多数纳米线直径介于30到100纳米之间,长度则介于1到3微米之间。

    2005年8月,我们在测量纳米线的机电耦合性质时,产生了将机械能转化为电能的想法。通过原子力显微镜(atomic force microscope,缩写为AFM),我们观测到了一些电压脉冲信号,但当时并不能完全确定它们的成因。直到当年11月,我们通过系统研究排除了摩擦、接触电阻以及其他一些可能产生混淆的因素之后,才最终确定那些电压信号是由氧化锌的压电效应产生的。下一步的工作,就是找出单根纳米线释放电压信号的具体过程。在详细研究了半导体器件理论之后,我提出了纳米发电机的基本工作原理。

  这是氧化锌纳米线的扫描电镜照片。氧化锌纳米线的直径通常介于30~100纳米之间,长度为1~3微米。

    氧化锌是少有的同时具有压电和半导体特性的材料。压电效应是一种由材料中的力学形变导致电荷极化的效应,它是实现机电耦合与传感的重要物理过程。氧化锌纳米线可以利用压电效应来实现弹性形变能到电能的转化。我们成功地演示了上述能量转换过程:首先通过原子力显微镜的导电针尖使竖直纳米线发生弯曲,纳米线上随之就会产生应变场,拉伸的表面对应正应变,而压缩的表面对应负应变。当针尖扫过氧化锌纳米线顶部时,我们观察到了对应于每一个接触点的电势输出峰(见第28页)。压电效应在拉伸和压缩的表面上分别产生了正负电势,纳米线内的电场也就建立起来了。

    这个已经非常完善的理论仍然需要用实验来证明。2005年圣诞节前夕,我设计了一个实验,通过光学显微镜和原子力显微镜,直接观察大量纳米线的电压输出。我和我的学生共同完成了这一实验。在12月底的一个晚上,我们终于获得了一系列录像,直接证明我提出的纳米发电机模型是可行的。第二天,我和我的博士研究生宋金会(Jinhui Song)一起剪辑了这些录像,并将实验结果送交《科学》杂志发表。

    为了满足实际应用,纳米发电机要由纳米线阵列组成,所有纳米线都必须连续产生电能,而且这些电能可以被收集并被传递到器件。另外,要使纳米发电机能够在独立且无线的模式下工作,电能必须由存在于周围环境中的波动能或振动能转换而来。于是我们设计了一套全新的方案来解决这些问题。

    提高纳米发电机的输出功率是我们接下来要面对的巨大挑战。我们必须完成三方面的任务:消除对原子力显微镜的依赖;使大量纳米线同时且连续地输出电信号;通过诸如超声波之类的机械波来间接激发纳米线。我想出了一个新的设计:用锯齿状的电极来代替原子力显微镜针尖,并将这一想法告诉了我的博士后助手王旭东(Xudong Wang)。他花了4个月做实验,采集到了第一组实验数据。然而,结果令人失望,输出的电信号依然很小。2006年5月到10月,我们专注于优化纳米发电机的设计及封装工艺,以此来增大输出功率。到了年底,我们的努力有了收获——向科学界公开纳米发电机的时机终于到了。

    我们的实验模型演示了通过压电纳米发电机连续输出直流电的过程,这在科学界尚属首次。纳米发电机由平行排列的氧化锌纳米线阵列和具有锯齿表面的镀铂硅电极构成。在电极上镀铂不仅可以增加导电性,而且可以形成类似二极管的电路,让电流只能单向地从金属流向半导体。电极放置在纳米线阵列上方,并且保持一定的距离。电极锯齿状表面就像是排列规则的显微镜探针阵列。在超声波的驱动下,锯齿状电极上下左右运动,导致纳米线弯曲,产生出电流。将电流汇聚起来,就可以带动外接器件。(《环球科学》2008年第2期 )

2008年02月05日

   美国加州圣克拉拉,2007年6月20日—今天,2007年英特尔研究日(Research@Intel Day)在位于美国加州圣克拉拉的英特尔公司总部隆重召开。在历时两天的活动中,英特尔院士以及来自全球各地的研究人员和各领域的技术专家汇聚一堂,畅谈技术发展,共同探讨驱动技术和应用创新所面临的机遇与挑战。英特尔公司还在研究日中重点演示了50余组最新的研究成果,包括万亿级计算、高能效计算、移动计算、探索性研究等主题。这50余组代表最前沿技术的研究成果演示,由英特尔全球各个实验室选送,代表了英特尔在研究领域的最新的发展方向,同时也是业界前瞻性技术发展的一个风向标。

 “英特尔研究日是英特尔公司最新研究成果的集中展现,也是英特尔公司技术创新和前瞻视野的集中体现,”英特尔高级院士、首席技术官、企业技术事业部总监贾斯汀(Justin Rattner)表示。“作为业界的技术领袖,我们站在更高的视角,进行更前瞻性的研究,从而推动技术前进的步伐,在不断提高英特尔未来平台的性能的同时,给计算机、互联网用户等带来意想不到的新的体验和应用模式。”

引领前沿技术 英特尔研究日正式开幕

 英特尔CTO Justin Rattner

  本次研究日演示的研究项目都集中在前沿科技领域,大约在3-5年后进入开发应用阶段。英特尔展示在这些领域取得的成果,不仅证明了英特尔的技术实力和储备,更体现了英特尔把视野放在更长远的未来技术应用上。

  2007年英特尔研究日围绕着六大主题展开:

  - 万亿级计算:英特尔在未来万亿级计算方面的远景及研究,旨在创建未来十年的平台,并实现当前无法实现的功能,满足未来主流应用的需要。

  - 创建未来的移动计算:最广泛的移动技术研究解决方案,包括再配置无线信号的CMOS应用,利用多重无线信号的设备,可连接的网络及网络的安全性。

  - 高能效表现:英特尔正在研究一系列的技术和架构发展项目,从中央处理器到系统平台和数据中心,从移动计算到台式机和服务器,在提高性能的同时,大大降低能耗。

  - 以人为本的创新:英特尔的人类学研究项目考察日常生活基本范例和现象,从而帮助英特尔公司认真地探讨不同人群、惯例和制度(如妇女、不同种族等)对技术创新的影响。

  - 探索性研究:通过对未来8-10年的技术进行研究和思考,英特尔探索通过应用和系统技术来简化和丰富人们的日常工作与生活。这些应用和系统技术将可以改善个人生活,让他们相互保持联系,同时融入到整个社会网络之中。

  - 领先的硅技术:英特尔技术与制造事业部展示了在计算机平板印刷术研究方面的成果,以及包括新材料应用,晶体管结构和制程的未来半导体测绘技术研究。

引领前沿技术 英特尔研究日正式开幕

 英特尔遍布全球的15个研发中心

  今天参加展示的项目来自英特尔研究部门分布在全球各地的实验室。“从圣彼得堡,到北京,再到圣克拉拉,英特尔研究中心已经成为一个世界级的研究团队,分布在全球15个地区,共有千余名研究人员。” 贾斯汀(Justin Rattner)先生高兴的介绍。英特尔(中国)研究中心的展台上插上了中国国旗,展示了该中心目前在个人视频自动编辑和分享、猜测并行多线程、Ct编程工具帮助构建万亿次应用程序方面的最新成果。

  英特尔是业界领先的创新公司,它的每一步的技术创新都是根据对未来市场需求探索和大胆预测。英特尔每一次重大的技术突破都给业界带来全新的变革。此次前瞻性技术的演示,不仅向人们展示英特尔作为业界领先创新公司的超强研发实力,同时也表明了业界未来技术的发展方向。

  摩尔定律更是给英特尔工程师们定了一个激动人心的基调,一直鼓励和支持全球实验室的研究人员超越目前的挑战和局限,积极探索和创新,为改变和丰富人们工作和生活的方式而创新。 

  在今天的研究日活动上,贾斯汀(Justin Rattner)同时宣布,英特尔公司第8个博客网站–研究@英特尔(Research@Intel)正式开通(http://blogs.intel.com/research/),这将给广大网络用户提供一个与英特尔研究专家沟通的平台。