2004年09月02日

!!!汽车专业名词中英文!!!

关于改装很多人都有兴趣,改装就是在原车的基础上让车的性能更加发挥,首先你要了解车的每部分的构造和原理,才能更好的把握自己的车改装的方向,让车的潜力完全的发挥出来。汽车方面有很多英文专业的词语,为了更好的了解他们,都来学习一下吧!!!
引擎系统(Automotive Engine System)

燃烧室(Combustion Chamber)
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。
连杆(Connecting Rod)
引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System)
可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。
曲轴箱(Crankcase)
引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)
引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
曲轴齿轮(Crankshaft Gear)
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。
汽缸体(Cylinder Block)
引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
汽缸盖(Cylinder Head)
引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。
爆震(Detonation)
为火焰的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。
排气量(Displacemint)
在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。
引擎(Engine)
一种能将热能转变为机械能的机械:一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置;有时可视为一种发动机。
风扇皮带(Fan Belt)
一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
浮筒油面高度(Float Level)
化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。
四行程引擎(Four-Stroke Cycle)
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。
垫片(Gasket)
用纸、橡皮片或铜片制成,放在两平面之间以加强密封的材料。
齿轮润滑油(Gear Lubricant)
一种可润滑齿轮的机油,通常为SAE90号机油。
热控制阀(Heat-Control Valve)
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。
敲击(Knock)
随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承松脱或磨损所产生。
主轴承(Main Bearing)
引擎内支撑曲轴的轴承。
歧管压力(Manifold Pressure)
涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。
歧管真空(Manifold Vacuum)
指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所产生的真空。
油底壳(Oil Pan)
位于引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。
机油滤清器(Oil filter)
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。
机油泵(Oil Pump)
在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。
爆声(Ping)
引擎在加速时所产生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
活塞(Piston)
一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动,并藉助连杆,迫使曲轴旋转的圆形机件。
活塞梢(Piston Pin)
一种管状的金属块,可将活塞或连杆连接。
活塞环(Piston Ring)
崁入活塞槽沟的环,分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
压力水箱盖(Pressure Cap)
一种附有阀门的水箱盖,可使冷却系统在压力下,保持较高或更有效率的温度。
散热器(Radiator)
冷却系统中,可将热气自冷却器消除的装置,亦即吸收引擎过热的冷却液,并将低温冷却液送到引擎的装置。
火星塞(Spark plug)
为两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽函火花点火的一种零件。
火花测试(Spark Test)
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处,而后起动引擎,检查火花发生的情形。
增压器(SuperCharger)
引擎进气系统内,将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量,而增进引擎动力。
节温器(Thermostat)
为一自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
涡轮增压器(Turbocharger)
藉引擎排气所驱动的一种增压器,马力通常可增25~30%
二行程循(Two-Stroke Cycle)
二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。
汽门间隙(Valve Clearance)
OHC引擎中,摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中,关闭的汽门之间隙。
汽门正时(Valve Tming)
配合活塞位置使汽门开或关的正时。
汽门机构(Valve Train)
引擎的汽门操值机构,从凸轮轴至汽门的机件包括在内。
减震器(Vibration Damper)
与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)
废汽门(Wastegate)
涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以避免引擎和滑轮增压器的损坏。
水套(Water Jackets)
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间,冷却液即在其间循环。
水泵(Water Pump)
在冷却系统中,水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。
2、传动系统(Drive Line System)
F.F.式车辆(Front Engine Front Drive)
表示前置引擎前轮驱动的车辆,目前小轿车多采用此种装置,它的优点是加速传动较轻快,高速行驶直线性较佳,车内空间可加大,缺点是车辆前半部较重,增加前轮的负担,且左右两根传动轴较易损坏,增加保养费。
F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive)
表示前置引擎后轮驱动的车辆,它的优点是传动系统较坚固耐用,爬坡性较佳保养费较低,缺点为车内空间较小,加速较不轻快。
离合器(Clutch System)
系将来自引擎的动力,给予传达,或予截断的机构,使用于截断与变速机构之连结使引擎起动,或使引擎处于旋转状态停车,或变速机构的齿轮之变换,或将离合器接续做车辆徐徐出发等。
飞轮(Flywheel)
装置在曲柄轴的一端,是铸铁制造较重的轮盘,在爆发冲程传递回转力,由飞轮一时吸收储蓄,供给在下次动力冲程,能使曲柄轴圆滑回转作用,外环的齿环可供起动时摇转引擎之用,背面与离合器片接触,成为离合器总成的组件。
离合器片(Clutch Disc, Clutch)
作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。
液压式离合器系统(Cable-Operated Control System)
利用特殊钢绳,连接踏板与释放杆间,作为切断或接通的连杆机构。
手排档变速箱(Manual Transmission)
需要离合器配合操纵的变速机构,可依车辆行走阻力的变化,变换引擎的扭矩,使车辆正常行驶。
自动排档变速箱(Automatic Transmission)
没有装置操作变速机的离合器机构,操纵机构是没有选择杆(Selecter),附有P(停车)R(倒车)N(空档)D(高速)L(低速)等记号。
速率表(Speedometer Drive)
表示轮轴回转数的仪表,每辆汽车都必须配备,可供驾驶人员随时注意车速,通常装于驾驶室,以显示状况,另一端连接到变速箱的输出轴。
同步啮合式变速机(Synchro-Mesh Type Transmission)
一般用于手排变速箱内,在齿轮啮合前先由设置在两齿轮的摩擦圆锥体机构接触,使两个齿轮在啮合前其回转成一致后,同时啮合方式的变速箱,通常在第一檔到第二檔,第二档到第三档,或第三档到第四档时才有此种装置,倒文件并没有。
行星齿轮装置(Planetary Gear System)
属于自动变速箱内的齿轮组,如太阳系运动状况组成的齿轮,有太阳齿轮、行星齿轮、环齿轮、行星齿轮架所构成,由液压控制,由选择而可获得各种减速比。
超速传动(Overdrive)
使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速,可降低燃料消耗量,噪音,震动均随之减少的装置。一般称O/D档,即第五档,自动变速箱亦有加装此装置。
差速器(Differential)
传递推进轴的回转动力至后左右轮所需之差异的旋转速度,使汽车能够自由转弯行驶的一种齿轮装置。
万向接头(Universal Joint)
可让动力传送到成一角度的二个轴,其中包括二支Y型轭及一个叫做十字轴架的十字型构件。
滑动接头(Slip Joint)
有外栓槽和内栓槽与二轴连接。栓槽不但可以使两轴一起转动,且也可以允许二轴沿轴线作有限度的移动,亦即可应付传动轴的长度变化。
传动轴(Drive Shaft)
连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。
四轮驱动(Four-wheel Drive)
许多汽车及一些卡车使用四轮驱动,也就是说。引擎动力可传送到四个轮子,因此车辆可越野行驶,也可以爬陡峭的斜坡,甚至可以在崎岖不平或泥泞的地上行驶。
(主动)(Axle Shaft)
多使用在前轮驱动汽车上,除了可传轮由变速箱来的动力到左右两前轮外,还需配合转向角度的改变。
3、剎车系统(Brake System)
主剎车系统(Service Brake System)
汽车行驶时常用之剎车都是脚操作,故又称脚剎车(Foot Brake)。驾驶人踩下剎车踏板后即由机械或液压将剎车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。
驻车剎车系统(Parking Brake System)
驻车剎车又称手剎车,为汽车停驻时,防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式,及直接控制后轮制动式两种。
剎车总泵(Master Cylinder)及剎车分泵(Wheel Cylinder)
油压剎车的主要配合部份,其上面有储蓄剎车油的槽池,下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受剎车踏板再经推杆起作用,将缸内的剎车油压传至各轮分缸,亦是油压剎车装置,配置在各车轮内的制动缸。
动力剎车器(Power-Brake)
以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助剎车力量的剎车。
剎车来令(Brake Lining)
剎车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料,一般大型汽车是以铆钉固定,而小型车则用粘剂加压张贴之。
剎车蹄片(Brake Shoes)
受剎车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制剎车鼓,而起制动作用的配件,其形状似如半月形。
鼓式剎车(Drum brakes)
由剎车底板、剎车分泵、剎车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、剎车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。
碟式剎车(Disc Brakes)
使用金属块()而不用鼓轮,在剎车碟的两边都有一平坦的剎车蹄,当剎车总泵来的油压压送到分缸,使剎车蹄向剎车碟夹住,以达到剎紧的效果,目前已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式剎车,其优点是作用灵敏,散热良好,不必调整剎车间隙,保养容易。
剎车油(Brake Fluid)
液压剎车系统所使用的液体称为剎车油,它必须不起化学作用,不受高温的影响,对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响,目前所采用的有DOT3DOT4DOT5
4、钢圈与车胎(Wheel rim, Tire)
轮胎面(Tire Tread)
指轮胎面接触在地面的部份,为防止打滑及散热起见,在轮胎面设置有许多花纹。
无内胎轮胎(Tubeless Tires)
轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造,空气即充填在胎中,目前已普遍采用,取代有内胎的车轮。
内胎(Tire Tube)
以良质的橡胶制成,充填空气支持车重,配装在外胎内部,目前小轿车较少采用,而大客货车仍普遍用之。
轮胎尺寸(Tire Size)
轮胎尺寸印在胎壁上,表示方法有二种,即如34*77.50-20等表示之。前者为高压轮胎,后者为低压轮胎。另外也有许多记号,例如D用于轻型汽车,F用于中型汽车,G指标准型汽车,HLJ是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R,如175R13,表示轮胎是径轮胎,宽长175mm(6.9英吋),装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上,一般也会刻上RADIAL字。
钢圈(Wheel Rim)
大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎。
铝合金钢圈(Alumminum-Rim)
质轻,加工容易,是一体铸成,不易变形,外观多变化,目前多采用,有省油,导热性良好,强度分布均匀,减少滚动噪音的优点。
轮胎平衡(Wheel Balance)
是前轮定位中,对轮胎的检查项目之一,轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象,驾驶乘座极不舒适,必须配挂重铅块于钢圈的两侧,使之平衡。
车轮定位(Wheel Alignment)
汽车的前轮,为顾及操作容易及行驶上的安全,减少轮胎的磨损,于设计时则订定各项角度,即前束、内倾角、外倾角、后倾角,转向前展等五个项目,近年来车辆多采用四轮独立悬吊,而后轮亦做有前束及外倾角,以增加行驶的稳定及舒适性,故有后轮定位。
偏滑测试(Side Slip Tester)
以车子行驶1公里,车子偏向横侧之公尺数表非,即m/km,一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角,后倾角等调整不良之结果,所以监理站做车辆安全检查时,只需量偏滑值即可。
5、汽车电系(Automotive Electric System)
起动马达(Starting Motor)
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。
电磁开关(Solenoid Switch)
借着电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用,如将传动小齿轮与飞轮的齿轮啮合,以激活引擎。
卤素头灯(Halogen Headlamp)
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯,其光度较一般头灯为亮。
汽油表(Fuel Level Indicator)
分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。
机油压力表(Oil Pressure Gauge)
通称为机油表,指示引擎内部机油压力的大小。至于油底壳中的机油量,需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。
压缩机(Compressor)
空调系统的机件,可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。
冷凝器(Condenser)
空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。
储液器和干燥器(Dehydrator)
安装在冷凝器和挥发器之间,靠近冷凝器,用来储存液体冷媒,并且将冷媒里的水份吸掉。
冷媒(Refrigerant)
在空调系统中,透过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)
冷冻油(Refrigerant Oil)
润滑空调系统里的活动机件,实施空调工作时,必须重新充填。
交流发电机(Alternator)
在汽车电系中,一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶,并可供应各电器的电力。
调整器(Regulator)
在充电系统中,能控制交流发电机电压的轮出,以防电压过高的装置。
电瓶水(Battery Acid)
电瓶内所用的电解液:是硫酸和水的混合物。
电瓶电压(Battery Voltage)
由电瓶极板数量决定,每一片极板为2.1伏特,一般12伏特电瓶则有六片极板。
发火线圈(Coil)
在汽车点火系统中,它可将电瓶的电压(12v)转变成为火星塞点火燃烧时所需的高电压。
分电盘(Distributor)
点火系统高低压电的转接站,可将通往发火线圈的电路接通或切断,而后将产生的高电压配送到各缸火星塞。
点火开关(Ignition Switch)
点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开启或关闭点火线圈的主要电路,也适用于其它电系电路。
火星塞(Spark Plug)
为两电极及一绝缘体组合而成,可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。
归类于: 未分类 — 杨海军 @ 10:03 pm 评论关闭

临 遇事具不动不惑之意志,默念降三世明王之不动心。

兵 寿命之延长及精力之恢复,默念降三世明王之忿怒心。

斗 勇猛果敢,默念大日如来之金刚萨朵。

者 自在操控肉体,默念大日如来之智慧。

皆 随心所欲地操控他人之心,至此修得‘他心通’。

阵 听灵界之声,集中敬爱之力,默念大日如来之慈悲心。

列 自我完成,达致救护他人之力,至此修得透视之神通。

在 凌空飞行,于空中翱翔,默念大日如来之自在力。

前 完成修行,入超人之境界,至此进入涅磐之大日如来.

LMS (learning management system): 是用于教育、培训管理自动化的一种软件。LMS负责用户登记、跟踪目录列表中的课件、记录学习者的数据,并向管理者提交报告。典型的L MS可以处理多个发布者的课件,它通常不包括课件的编著功能(那是属于LCMS的范围),而主要提供课件管理功能。
LCMS (learning content management system):的核心则是学习内容。它为参与课件制作的用户提供方便的课件制作方法和工具。LCMS面临的主要问题是如何根据学习者的需要尽快制作足够的学习资源。学习内容应该具有可重用性。
LCMS主要包括的部分有:
1,学习对象数据仓库。以XML表示。
2,自动课件编著系统。给编著者提供模板。编著者使用这些模板,利用已有的学习对象、生成新的学习对象、或者使用新旧学习对象的联合来开发课件。还可以通过定制接口、指导性的方法把现有内容进行快速转换。
3,动态递送接口。
4,管理系统。管理学习者的记录,从课件目录装入elearning 课件,跟踪、报告学习者的进程,提供其他基本的管理功能。
LO(learning object)学习对象:被定义为教学内容的独立组块。一般包括三个部分:学习性能目标(学习者在学习过程结束后将理解什么),达到这个目标所必需的学习内容(例如文本、v ideo,幻灯片、仿真等等)以及对是否达到这个目标的评价。学习对象还包括元数据,包括描述LCMS内容和目的的标签。元数据可以包括如作者、语言、版本层次等的信息。
IEEE对LO的定义如下:
The Learning Technology Standards Committee of IEEE defines learning objects as “any entity, digital or non-digital, which can be used, re-used, or referenced during technology-supported learning. Examples of technology-supported learning include computer-based training systems, interactive learning environments, intelligent computer-aided instruction systems, distance learning systems, and collaborative learning environments. Examples of learning objects include multimedia content, instructional content, learning objectives, instructional software and software tools, and persons, organizations, or events referenced during technology-supported learning(LOM, 2000).”

LMS 和LCMS二者相同之处:都涉及对课件内容的管理、对学习者表现的跟踪,二者都涉及在学习对象层面上管理和跟踪学习内容。不同的是LM S管理跟踪来自在线学习内容、教室、虚拟学习环境等混合学习环境的课件。而LCMS并不管理混合学习,它从比学习对象更底层的粒度管理学习内容,使在线学习内容的组织更方便。高级的L CMS应该能够基于用于特征信息和学习风格动态创建学习对象。当LCMS和LMS系统都支持XML标准后,信息可以方便地从对象级别迁移到LMS 级别。根据IDC的定义,LCMS是以学习对象的形式创建、保存、组装、递送个性化的学习内容的系统。其重点是在线学习内容的管理。LCM S把学习对象保存在中心数据仓库中,设计者通过学习对象的获取、组装来制作个性化的课件。
来自IDC的二者逻辑关系图:
(图片没有帖成功,抱歉!)

此关系图可以用于指导LCMS和LMS基本的功能设计。从图中看出的是,LCMS把学习内容通过动态递送接口给LMS,而LMS所生成的学习过程报告等个性化信息将反馈给L CMS以供制作课件参考。
现在的LMS系统的不足。
(1)集成性差。电子白板、协同设计工具、文字聊天室、视频音频在线教室、共享协作空间应用系统,e-mail、mailing-list、线索化讨论区、辩论工具、协作课件评注工具等工具之间以及工具与学习资源之间缺乏联系,只是简单的堆叠,用户使用起来很不方便,并且达不到良好的学习效果。
(2)可重用性差。解决方法:标准的支持。
(3)分布式计算环境下的LMS存在着资源负载不均、灵活性差、安全性差等很多不成熟的地方。
(4)系统的紧密耦合。

  如果你已经下载了 ADL 所释出的 Sample Run-Time nvironment,而且决定使用 Java 或 .Net 来实做你平台的 SCORM 部份,你可能要花不少时间来读懂它里面的三十多支 Java 程序,或者至少该知道这些程序该怎么用。

  几乎所有的 .java 程序,都为了存取 XML 而写。如果你已经熟读SCORM RTE 的 Metadata,从档名你就知道,几乎是一个 Metadata 就用一支 java 来 take care。从事 java 程序开发的朋友都知道,java 需要自带 XML 的函式库,它无法直接使用 OS 所提供的 XML API (如果有的话,例如 windows)。而这个函式库又超大,因此 java 在 XML 这方面有点先天失利,不过这并非指 java 不适合开发 SCORM,而是我 心目中有比用 java 更适合的对象-就是我在『技术』篇所提到的 SCORM 开发必备技能之二 – Jscript。

  请注意我写的是 Jscript,而非 Javascript。这是 Microsoft 版本的 Javascript,它是一个遵循 ECMA-Script 标准的 script language ,除了在 Microsoft IE 底下有完整的 XMLDOM 可用,即使客户端使用 Mozilla/Netscape 等浏览器,Jscript 也可以用标准的 XMLDOM 来实作 SCORM Adapter。

  在讲到实作 Adapter 之前,我们先来看看 ADL 的 Sample 里的两支重要的 Jscript : APIWrapper.js 与 SCOFunctions.js。

  ”APIWrapper.js” 是提供教材制作者,一个呼叫 Adapter API 的接口。教材制作者把这支程序与 Asset 合起来就构成一个简单的 SCO,只要在教材被 launch 时,使用它的 findAPI() 去寻找 Adapter API,找到后就会有一个 API 的对象可用,而这个对象会 mapping 到 LMS 所实作的 Adapter 上,因此它就会有 RTE 所规范的八个方法 (method),开始供你的教材使用了。

  ”SCOFunctions.js” 则是提供一些函式,供 Adapter 或者 Content 来使用。这些函式大部份是有关 SCO 在激活与结束时,一些状态属性的 Metadata 侦测与设定。比如 “cmi.core.exit” 侦测这个 SCO 是正常结束或异常结束;”cmi.core.lesson_mode” 是一般阅读或是参观者浏览;还有 “cmi.core.session_time” 是记录这个 SCO 从开始到结束的时间。哦!对了,SCORM 有个资料格式是 CMITimespan,这个是『时间长度』。它精确到小数点后两位,但 Jscript 并没有这样的处理函式 (不知 Java 有没有),所以必须自己写个函式来处理这样的时间加减。这支程序有三个函式:startTimer()、computeTime()、convertTotalSeconds() 可以帮你计算 session_time。它已经被写在 loadPage() 函式中了,所以你只要在 SCO 激活时,在 findAPI() 找到 API 后,用 loadPage() 来呼叫 Adapter 的 LMSInitialize(),再使用 unloadPage() 呼叫 LMSCommit() 与 LMSFinish(),你就完成一个 SCO 的最基本要求啰。

  首先你已经有个 LMS,还没有的人,那就是立刻先『生』一个 LMS 出来。

  你可以看完这个主题后再思考如何『生』,或者先依你所获得、搜集的需求,先设计一个。但基本上会有几个子系统:

 1. 帐号管理
 2. 开课、选课管理
 3. 讨论板系统
 4. 作业、问卷、测验系统(其中最重要的是测验系统。如果你功力不够,短时间无法作一个好用的测验系统的话,可以先 focus 在作业与问卷系统上,而测验可以另找合作厂商)
 5. 如果你还想多同步的功能,可以再加个线上讨论室。没时间发展可以使用 Netmeeting 的方案或去找一个聊天室的 source 来改。
 6. 最后一个『必须』要做的,就是有一个『教材步进』机制。看你是要很简单地用一个 frame,里头放个 treeview 来展现教材目录,或是厉害一点,让你的 LMS 可以自动 launch 教材,都行。

  把这一切兜起来后,你就完成一个简单的 LMS。当然,功能你自己还可以自由添加、删减、修改。别忘了美工也很重要喔!

  最后要提醒你的,最好把你的 LMS 架构,用 XML 把它描述出来,除了当作你的 sitemap,后续还可以作 sequencing maping、菜单 layout ..喔!好处你慢慢会发现。:)

  接下来就是做 SCORM 的部份。

  因为 ADL 有提供一份 Java 写的 adapter 的 sample source,所以如果你会 Java,那就太幸运了,直接拿来用,你就少写一万三千多行程序,而且还有国际组织帮你维护程序代码哩!

  不过这也轻松不到哪去,因为你要自行设计 Database 的 schema 来存 SCORM 的资料,如果你的 LMS 自己没设计 log,而完全要仰赖 SCORM 所产生的记录,那么这个 database 的设计可要花点时间跟脑筋啰!更何况,你必须先看懂这套程序代码,才能写它与你的 DB 之间的 bridge code。

  我的系统在符合 SCORM 之前,已有自己的 log 记录方式、资料,所以除了 SCORM 它自己记一套,我的 LMS 自己也会记一套,而且记得比 SCORM 还详细。因此这个部份,我的作法就只需设计如何记录 SCO 产生的 cmi 资料即可,不必担心与原有 LMS 的资料是否冲突。

  这样一来就简单多了。因为一个 SCO 只有一个 cmi data,我只要逐个记入我的 DB table 里就行了。所以,在 SCORM 兼容上,我只需要多一个 Table 即可。哇!真是轻松愉快!

  在 table 的设计上,因为 cmi 是一个 XML 格式的资料,如果拆成数个部份存,在『拆开存入』与『取出重组』这个部份会影响效能,但我所用的数据库并不是『原生 XML 数据库』(native XML database),我采用我自创的『仿真 XML 数据库』方式,把 cmi 整个 XML 直接存入 field 中,既有原生 XML 数据库的不必拆组优点,又保有关系数据库的关联性。

  归纳起来,你在这个部份就是要去下载 ADL 的 Sample Run-Time Environment http://www.adlnet.org/ADLDOCS/Other/SCORM(TM)Version1_2SampleRTEVersion1_2_1.zip ,并看懂它来设计你的数据库 schema。

SMIL是同步多媒体集成语言(Synchronized Multimedia Integration Language)的缩写
它用来规定多媒体片断(这里多媒体的包括的范围有:声音文件、视频文件、动画、图片、文字等)在什么时候、在什么地方、以什么样的方式播放。
(1) 避免使用统一的包容文件格式
(2)同时播放在不同地方(服务器上)的多媒体片断
(3)时间控制
(4)对整个演示进行布局
(5)多语言选择支持
(6)多带宽选择支持

1、 多媒体片断结构组织
(1)< seq>< /seq>标记:媒体片断顺序播放
例如:
< smil>
< head> < /head>
< body>
< seq>< img src=”image1.jpg”/>< img src=”image2.jpg”/>< /seq> < /body>
< /smil>
(2) < /par>标记 :媒体片断协同播放
例如:
< smil>
< head> < /head>
< body>
< par>< img src=”image1.jpg”/>< img src=”image2.jpg”/>< /par> < /body>
< /smil>
(3)< seq>< /seq>和< par>< /par>标记协同使用分析
< smil>
< head> < /head>
< body>
< seq>
< img src=”image1.jpg”/>
< par> < img src=”image2.jpg”/>< img src=”image3.jpg”/>< /par>
< img src=”image4.jpg”/>
< /seq>
< /body>
< /smil>

2、 时间控制
(1)dur属性 :媒体片断持续时间
< smil>
< head>
< /head>
< body>
< seq>
< img src=”image1.jpg” dur=”5s”/>
< img src=”image2.jpg” dur=”10s”/ >
< /seq>
< /body>
< /smil>

(2)begin和end属性
< smil>
< head>
< /head>
< body>
< img src=”image1.jpg” begin=”2″ dur=”5s”/>
< /body>
< /smil>
(3)clip-begin和clip-end属性
(4)fill (remove、freeze)
(5)repeat(数字或 indefinite)

3.布局设置
(1)定义基本显示窗口
< smil>
< head>
< layout>
< root-layout width=”300″ height=”200″ background-color=”white” />
< /layout>
< /head>
< body>
< /body>
< /smil>
(2)定义多媒体片断显示窗口
< smil>
< head>
< layout>
< root-layout width=”300″ height=”300″ background-color=”yellow” />
< region id=”vedio_region” left=”5″ top=”5″ width=”290″ height=”260″ />
< region id=”text_region” left=”5″ top=”270″ width=”290″ height=”25″ background-color=”white”/>
< /layout>
< /head>
< body>
< par>
< vedio src=”test.rm” region=”vedio_region” />
< text src=”test.txt” region=”text_region”/>
< /par>
< /body>
< /smil>

(3)fit属性 :fit属性的属性值有hidden、meet、fill、scroll和slice四个。其中hidden是默认的属性值。
< region id=”vedio_region” width=”80%” height=”80%” fit=”meet”/>
(4)z-index属性
z-index属性规定相互重叠的窗口的显示次序。数字大那么显示就在上面。这个很容易理解,我们就不说太多。但是以下几点要注意:
a、root层窗口总是在最后一层,并且不用z-index属性。
b、z-index属性值可以是负数。当然它就的排在0以后。
c、 没有重叠的窗口可以使用同一z-index属性值。

< smil>
< head>
< layout>
< root-layout width=”300″ height=”300″ />
< region id=”vedio1_region” width=”300″ height=”300″ z-index=”0″/>
< region id=”vedio2_region” left=”270″ top=”270″ width=”30″ height=”30″ z-index=”1″ />
< /layout>
< /head>
< body>
< par>
< vedio src=”testone.rm” region=”vedio1_region”/>
< vedio src=”testtwo.rm” region=”vedio2_region” />
< /par>
< /body>
< /smil>

4、链接制作
(1)< a>< /a>标记
< smil>
< head>
< layout>
< root-layout width=”300″ height=”300″/>
< region id=”videoregion” top=”0″ left=”0″ width=”300″ height=”300″/>
< layout>
< /head>
< body>
(2)< anchor>属性
a、 分时断链接
考虑这样一个问题:我们要在0~10秒链到一个文件,10~20秒链到另一个文件,该怎么办?看我们的:
< body>
< video src=”1.avi” region=”videoregion”>
< anchor href=”1.jpg” begin=”0s” end=”10s” >
< anchor href=”videotest.rm” begin=”10s” end=”20s” />
< /video>
B、链接部分SMIL
我们的链接可以链接的文件很多,几乎所用的多媒体片断都可以。*.smil和*.html也可以。但是,下面我们要讨论的是如何链接部分SMIL。
第一个SMIL文件,取名test11.smil
< smil>
< head>
< layout>
< root-layout width=”400″ height=”300″/>
< region id=”videoregion” top=”0″ left=”0″ width=”400″ height=”300″ fit=”meet”/>
< /layout>
< /head>
< body>
< video src=”1.avi” region=”videoregion”>
< anchor href=”test11app.smil#testlink”/>
< /video>
< /body>
< /smil>
第一个SMIL文件,取名test11app.smil
< smil>
< head>
< layout>
< root-layout width=”400″ height=”300″/>
< region id=”videoregion” top=”0″ left=”0″ width=”400″ height=”300″ fit=”meet”/>
< /layout>
< /head>
< body>
< video id=”testlink” src=”1.avi” clip-begin=”150″ region=”videoregion”/>
< /body>
< /smil>

< par id=”testlink”>
< video src=”1.avi” clip-begin=”150″ region=”videoregion”/>
< /par>

< a href=”1.rm”>
< video src=”videotest.rm” region=”videoregion”/>
< /a>
< /body>
< /smil>
(3)coords属性

< anchor href=”1.rm” coords=”0, 0,150,300″/>
或者:
< anchor href=”1.rm” coords=”0%, 0%,50%,100%”/>

1,记住该记住的,忘记该忘记的。改变能改变的,接受不能改变的。

2,能冲刷一切的除了眼泪,就是时间,以时间来推移感情,时间越长,冲突越 淡,仿佛不断稀释的茶。

3,怨言是上天得至人类最大的供物,也是人类祷告中最真诚的部分。

4,智慧的代价是矛盾。这是人生对人生观开的玩笑。

5,世上的姑娘总以为自己是骄傲的公主(除了少数极丑和少数极聪明的姑娘例外)。

6,如果敌人让你生气,那说明你还没有胜他的把握。

7,如果朋友让你生气,那说明你仍然在意他的友情。

8,令狐冲说“有些事情本身我们无法控制,只好控制自己。”

9,我不知道我现在做的哪些是对的,那些是错的,而当我终于老死的时候我才知道这些。所以我现在所能做的就是尽力做好待着老死。

10,也许有些人很可恶,有些人很卑鄙。而当我设身为他想象的时候,我才知道:他比我还可怜。所以请原谅所有你见过的人,好人或者坏人。

11,鱼对水说你看不到我的眼泪,因为我在水里.水说我能感觉到你的眼泪,因为你在我心里。

12,快乐要有悲伤作陪,雨过应该就有天晴。如果雨后还是雨,如果忧伤之后还是忧伤.请让我们从容面对这离别之后的离别。微笑地去寻找一个不可能出现的你!

13,死亡教会人一切,如同考试之后公布的结果——虽然恍然大悟,但为时晚矣~!

14,你出生的时候,你哭着,周围的人笑着;你逝去的时候,你笑着,而周围的人在哭!一切都是轮回!!!! 我们都在轮回中!!!!

15,男人在结婚前觉得适合自己的女人很少,结婚后觉得适合自己的女人很多。

16,于千万人之中,遇见你所遇见的人;于千万年之中,时间的无涯荒野里,没有早一步,也没有晚一步,刚巧赶上了 。

17,每个人都有潜在的能量,只是很容易:被习惯所掩盖,被时间所迷离,被惰性所消磨。

18,人生短短几十年,不要给自己留下了什么遗憾,想笑就笑,想哭就哭,该爱的时候就去爱,无谓压抑自己。

19,《和平年代》里的话:当幻想和现实面对时,总是很痛苦的。要么你被痛苦击倒,要么你把痛苦踩在脚下。

20,真正的爱情是不讲究热闹不讲究排场不讲究繁华更不讲究嚎头的。

21,生命中,不断地有人离开或进入。于是,看见的,看不见的;记住的,遗忘了。生命中,不断地有得到和失落。于是,看不见的,看见了;遗忘的,记住了。然而,看不见的,是不是就等于不存在?记住的,是不是永远不会消失?

22,我们确实活得艰难,一要承受种种外部的压力,更要面对自己内心的困惑。在苦苦挣扎中,如果有人向你投以理解的目光,你会感到一种生命的暖意,或许仅有短暂的一瞥,就足以使我感奋不已。

23,我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程;我不去想,身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线,留给世界的只能是背影。

24,后悔是一种耗费精神的情绪.后悔是比损失更大的损失,比错误更大的错误.所以不要后悔 。

25,日出东海落西山,愁也一天,喜也一天;遇事不钻牛角尖,人也舒坦,心也舒坦。